サイドマーカー取付作業　Hobby ＆Ｗｏｒｋ　～キャンピングカーZIL５２０とグライダー日記～

思いつくままに色々書いてます

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色々書いています。
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ませんが、上記画像クリックで
私なりに思うキャンカーライフ
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北海道滝川市はグライダー事業
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サイドマーカー完成しました～感動♪

今日はお休みの日　やっと明るい時に作業ができる。

いつも夜に蛍光灯の光で作業するのは　なんだかんだで見えにくい・・・

車速ドアロックと一緒に取り付けていたんですが今日はサイドマーカー
について書いていきます。

まずは　マーカーに配線を付けます。

純正品で防水型のコネクターも売っているのですが（８００円ぐらい）
球を換えることもないし（ＬＥＤだから）節約節約ということで
端子に直接ハンダ付けしました。

あとは防水の意味で　コーキングを　ウニ～ッと入れ込んで

ハイ出来上がり！　ばっちりです。

そして外側から配線を取り付け穴に入れて　ＦＲＰの切り口にも
コーキングしました

気は心というか　ＦＲＰを少しでも長持ちさせたいので水気が入らないように
切り口に塗り塗りしました。

そしてウインカー（マーカー）をパッチンとはめ込んで　これもコーキングして
水の浸入を防ぎます。

コーキング前のマスキング・・・・　曲線だからたくさんテープ使いました

これで完全固定～　取り外す気全くなし（笑）

クリアのコーキングできれいに仕上げて　テープをとると・・・・

おっ　いいんでないの？　きれいにできたできた～

ちなみに裏側は・・・

こんな感じです。
エアコンのドレンの穴を開けているところのコーキングにちょこっと穴を開けて
配線を差し込みました。

室内側は・・・

こんな感じで

反対側も同様に取り付けて

配線は清水タンクの排水ホースの穴から入れました

室内側は

ホースから立ち上がって水量計の配線と同じコースを通り、べバストの所まで
引っぱって行きます。

それぞれのマーカーの配線とウインカーポジションユニットの出力線をつなぎ
アースもつないで結線終了！

クルクル余分な配線をまとめてとめておきます

一緒に付けた車速ロックのエントランスドア用配線とカーテシースイッチの配線も
べバストの所まではひっぱておきました。

全部配線が終わったところで、点灯試験です。

ポチッとな♪

かなり斜め後ろからのアングルです。

ちょっと写真では分かりにくいですが、かなり明るく見えて視認性ばっちり！

笑みがこぼれますね～　かっこいいですね～　変態モードに入りそうですね～（爆）

ということで　大急ぎで中をザッとだけ片付けて車を表に出して遠くからの
視認性のチェック＆撮影会です。

真正面からも　ぽちっと控えめに存在を主張しています

例によって　ひざまづいて撮影　撮影　ちょっと離れてジッと見る・・・
佐川の兄ちゃんが変な目で見ようが、お構いなし（笑）
ご近所のおばちゃんたちは　また何か付けたな～って感じでホソーイ目をした
笑顔で声をかけてくれます（笑）

あらゆる方向から撮影しましたが　いまいち光が写真にうまく写らない
でも予想通りの視覚効果が得られましたので　大変満足です。

今回もこりゃ動画かな・・・・　ということで動画撮影しました

後ろからはレンズ全体が光ってＧｏｏｄ！
前からはぽちっとポジションのように光ってこれまたＧｏｏｄ！

あとＬＥＤは点滅の切り替えがすばやくて　パッとついて　パッと消える
なのでフロントの電球と点滅のタイミングがずれたように見えるのがちょっと難点
でも当分　フロントウインカーはLEDには換えない予定（球が切れたら考えようかな）

日も暮れあたりが暗くなってきたので　こうなると走る　走る！
走ってみたいじょ～

そうだそうだ　トヨタまで行こう　入院しなきゃいけなかったので
ドライブ決定！

バックミラーにもぽちっとオレンジの球が写って見えてました。
暗い道を走ると　地面もほんのりオレンジ色になってました。

あまり後ろばっかり見て走ると事故してしまいますので
少しだけ気にしながら　作動のチェックもしてトヨタに車預けて帰りました

ついでに　どんな～　どんな～　付けたんよ～　どう？どう？　って
お披露目してきましたが特に問題ないようでした。

ちなみにフロントガラスからの水入りの保証修理で入院です。

これにてサイドマーカー兼ウインカー取り付けコンプリート！
費用・・・レンズ、ＬＥＤ、ユニット、配線で約１諭吉かかってしまいました

最後に大変なものを作業中に見つけてしまった・・・・・・

さてここはどこでしょう？
この模様は何でしょう？

ゲロゲロゲロ・・・・・・・・・・・・・・　あ～どうしよう　たいへんじゃ・・・・

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【2009/10/27 23:35】
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サイドマーカーの配線の続き～　かっこいいかも♪

今日は昨日雨で中断したサイドマーカーの配線の続きをしました。

月末で少し忙しいので　少しずつしか進みませんが　今日は結線までは
完成させたいなと思い　晩御飯を食べたらとりあえず車へＧＯ！です

まずは　昨日見つけておいたウインカー配線にユニットの配線を分岐して
ゴムをかぶせて　元の位置に戻します。

フロントウインカー（ヘッドライト横）もポジションにするんだったらここの配線を
チョッキンときってしまい　切った間にこのユニットが間に入るように配線しますが
私は追加で付けるサイドウインカーだけをポジション化させたいので切断でなく
分岐しました。

ユニットからの出力は新しく付けるウインカーに行ってそれでオシマイ・・・。
ちょっともったいない使い方かな・・・　でもヘッドライト横のウインカーまで
ポジションにしなくても良いしな～・・・　好みは人それぞれということで　ＯＫ　ＯＫ♪

そのごそのほかの配線をつないでいきますが、私の５２０はちょーどセンターの
コンピューターか何かのユニット下にバンテックが延長して出してくれている
電源周りの線があるので　これから分岐させていきます

もうすでに　色々分岐しているので　分岐コネクターだらけです

拡大すると・・・・

いろんな配線がごちゃごちゃと・・・　もう少し整えないといけませんな

ここまでばらしていたら　あっという間に結線は終わります

実際６本ぐらいつなぐだけですので　そう時間はかかりません。

で、とりあえず　ウインカーを置いて　ミノムシでつまんで点灯のテストです。
今回は　動画でその様子を　撮影しました。
（動画でないと　写真だと分からないですよね～）

作動順序　
・普通にウインカー左右作動
・スーモール点灯　ジワッ　と明るくなります
・スモールの状態から　右ウインカー　反対側が消えます
　　ウインカー終了後　ジワッと　両方が点灯
・同じく左ウインカー　反対側が消えます
　　ウインカー終了後　ジワッと　両方が点灯

電圧警告の音がブーブー言ってますが気にしないで下さい（笑）

こんな感じです。

特筆すべきは　LEDなのにジワッと点灯させることが可能です
電球ほどきれいにジワ～ッとつくわけじゃないですが　それなりに演出してます

この点灯方法は簡単に普通の点灯方法に戻したり
もっとふざけた点灯（明るくなったり暗くなったりの繰り返し）などもできるようです

あとは配線をきれいにまとめて両面テープでユニットを固定

ついでに車速ドアロックユニットも同じ形なので　てぷら君で名札作って貼りました

ちなみに　ドアロックユニットの方も

ちゃんと名札つけておきました。

明日は　外に配線を伸ばしてウインカーの取り付けの仕上げします

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【2009/10/26 23:10】
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サイドマーカーの配線～　もう止まりません～

まずは本日アクセスカウンター１０万を超えました　パチパチパチ～♪
ページビューとはいえ　１０万回もこのブログが表示されたというのは
ありがたいことです。

カウンターの数字も確かに大事かなとは思うのですが、どちらかというと
コメントがたくさんもらえるような、そんなブログにしていけたらなと思ってます

２０万　５０万　１００万カウントに向けて　双方向で楽しんでいけるブログを
書いていけたらなと思いますので　今後ともよろしくお願いいたします。

それでは今日の本題！

先日　サイドマーカーの取付までを行ったんですが、マーカー兼ウインカー
として動かすつもりなので　ウインカーポジションと言うことになるので
ウインカーポジション化を行わないといけません。

ライトがついているだけの時は常時点灯　ウインカーを出したときは
点滅するようにするのですが、リレーやらなんやら色々買って作らないと
いけないなと思ってたんですが・・・・・

最近は作るより、時間と手間を考えると　買った方がよほど高機能で安い
ものがあったりします。

コムエンタープライズ　と言う会社がウインカーポジションキットを出してます
しかもＬＥＤ対応で　いろんなパターンで点灯することができるみたい。

で　お値段２９８０円なり・・・・・　自分で部品買うより安い・・・・・

しかもホームページで表示されている商品を見て・・・・　そういや～　たしか・・・

やっぱりあった　これだこれだ　車速感応式ドアロックキット　もありました
hosoさん　からコメントをいただいて見たことがあった物です。
こちらも価格は２９８０円でした・・・　安いですね～　リレー数個買って基盤用意して
ケース買ってたらこのくらいの値段にすぐになっちゃう

と言うことで送料がもったいないから・・・一緒に購入しました。

左が車速ロック　右がウインカーポジションです　同じ箱で来ました

ちなみに中身も同じ形で・・・・・

こんな感じです。

こいつ自体の配線はそう難しくないのですが・・・・・

いかんせん車の配線とつなげるのに　気合いが・・・　必要です。
絶対に　久々に　車の中が　運転席周りが　とんでもないことになるから
若干気力が萎え気味なんです

しかしここは　気合い一発　ガンバルマンです！

まーずーは～♪　これとニラメッコ♪

まいど　おなじみの　配線図でございます～

えーと　こいつはマイナスコントロールのウインカースイッチだな・・・・
そんでもって　フラッシャーリレー（カッチンカッチン音のするヤツです）があって
そこからウインカーレバーのスイッチに・・・　ブツブツと独り言が多くなります（笑）

ハンドルの根本のカプラーからとれば良いみたいです。
基本的に外の配線を分岐するのは好きでないので、できるだけ車内にある配線を
探し出してやるようにしています。

ということで　車に移動！　さっそくバラしていきます。

まずは　ブレーキペダル横奥にあるゴムカバーに覆われた茶色と白のカプラーを
引っ張り出してきます。（黄色のエアバックカプラーにご注意！）

ゴムカバーをペロッとめくると中からカプラーが出てきて作業しやすくなります

配膳図を見ながら電球に行くウインカー配線を探し出しテスターを当て確認！

左ウインカーの出力線は
茶色いカプラーの赤い配線の下（横）の緑に黒の線が入った配線
右ウインカーの出力線は
白いカプラーの真ん中当たり赤い配線の下（横）の見た目は緑一色ですが
正確には緑に黄色の線が入った配線
となります。

今回フロントのヘッドライトにあるウインカーはポジション化するつもりがないので
ちょっと配線に細工をして　購入したユニットへとつなげるわけですが・・・

配線をこの足下から車の両サイドに振り分け、キットにその他の配線をつなぐ
となると・・・・・

必然的に車の中は・・・・・　こうなります。

昨年夏以来の本格的キャビンのバラシ・・・・・

今見たら　結構やっつけ仕事してますな～・・・　お出かけに間に合わないから
結構適当に付けているところもあるな・・・

もう少し快適化が落ち着いたら　一度全部配線をやり直すかな・・・　これはこれで
気合いがいりそうです　ははははは・・・・

ここまでばらすなら　ついでに色々取り付けようと思うので

ここも外して

ここら当たりもバラして・・・

エーと何々するんだ？

拾ってきたＦＭアンテナをちょいとどこかに隠して、キーレスアンテナかＦＭアンテナとして
使うのと、車速ロックのキット取り付けて、リアエントランス用のロック用の配線も
ここから取り出して　ついでにカーテシースイッチの配線も延長させておこう・・・

やることいっぱいです・・・・

この美しくない配線と共に　しばらくは戯れることとなりそうです。

今日はとりあえず　ここまでバラしたら　なんとまあ　雨が降り出しまして・・・
青空天井のわが作業場ではこれ以上ムリと言うことになり中断です。

ここまで来たら　こうなってしまったら　もう止まりませんよ～
一気にやっちゃいます。

やっちゃわないと　どこにも出かけられません（笑）

あ～した天気にな～ぁれ

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【2009/10/25 23:38】
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サイドマーカーの取付～かっこよくなった？

こないだ買った　キャンカーのサイドに付けるウインカー件サイドマーカー
レクサスの高級品を悩んで悩んで購入し、取り付けしました。

結構思ったより大変でしたが（財布にも・・・・）　満足度は高かったです

それでは　取付レポ　始まり始まり～

まずは　車の横に穴をあけて取り付けるので　その型紙作りからです
夜、ウインカーをよっこらせっと持ち出して　工作の準備
嫁さんなにやら　パソコンポチポチやってる

「おーい　厚紙ねーか？」
「ねーよ」

終了・・・・　型紙作れんじゃねーかぁぁぁ～・・・

仕方ない　何か代用品はと・・・・

と言うことで・・・

某パソコンメーカーさんの折り畳みＤＭが割としっかりしてたので
有効活用させていただきました（ＤＥＬＬさん　ごめんね～）

とりあえず最初の１切りをやってからは　チマチマ　チマチマ　切っていきます

ちょっと切ってはあてがって　あてが・・　ありゃ　切りすぎた・・・
ガムテープで補修・・・　また切って　ありゃ・・・　
私は紙細工紙にはなれないみたいです（笑）

とりあえず　完成！

そして差し込むと

こんな感じで

裏側はと言うと

こういう感じになります

翌日　昼から時間ができたので　取付しました。

まずは型紙を用意して　どこに付けようかな～　地上２５センチより上ならＯＫ

ホントは　付けたいところ決めてたんです。

そう　このドアを止める　金具のあるところです。
でもですね　外すと　車体にも穴が残る　しかもドアの方も外して
直さないといけないから　やってできなくはないんですが・・・

あきらめよう・・・・　お金がいくらあっても足りないじょ～・・

と言うことで

ここに付けることにしましたが後で災いを呼ぶことになります。

後は定番の穴開け作業です。　ドリルでゲシゲシ　あけていきます

そしてそれを切り取って・・・

少しゲルコート飛んじゃいました・・・　やっぱテープ貼っとくべきだったかな
でも　ウインカー付けたら隠れるから良しとしよう

ＦＲＰ結構肉厚でした　ウインカーきちんと止まるかな～

ここからは　怒濤のヤスリがけです　キコキコ　ゴリゴリ　ちょっと当てては
ゴリゴリ　キコキコ　あー手が痛い・・・　若干型紙が小さかって　結構削りました

そして

穴開け終了～　パチパチパチ～

実はここまで　穴開け開始から　２時間近くかかってしまいました
しかも　服は真っ白・・・　てーへんだ～　真っ白だ～　嫁さんに
わかんないうちにパタパタしとこ～

で、ウインカーを本格的に取付てみる

うーん　えい！　やー　とー　パチン！

やったー　付いた～

おぉぉぉぉぉ　え～が～　え～が～（注：良い）　かっこえ～が～
一人笑みがこぼれますね～　でも端から見たら　車見てにやにや笑って
写真取ってるのって・・・・　ただの変態です（爆）

変態ついでにもう一枚別アングルで

ちょい斜め目線で～　（あほかっちゅうの）

真正面から　いってみよう！

いいよ～いいよ～　その出っ張り具合　ドアにもあたらない
でも　前方からちゃんと光が見える程度のその出具合　さいこ～

ちなみに　ひざまづいて撮影・・・　もう完全に　逝ってます（爆）

さて　次は反対だな　とりあえずウインカー　外してと・・・・とと・・って・

強引に入れ込んで

　ピッタリはまって　はずれね～（大爆）

イソイソとゴザを持ち出し　車の下に潜ってヒーコラやって外しました

気を取り直して反対も作業開始ですが　ここで大問題！！！！！

これ右側の完成図なんですが（同じ作業なので途中経過は割愛）

何か違いませんか？・・・・・・・

そう　そうなんです

高さが違うんじゃ～　給油のフタのこと忘れとった・・・・・・

右側から　作業しておけば良かった・・・・
これなら　ドアの止め外して同じ高さに左側付けたのに・・・・
あ～あ・・・　やっちまった・・・・　またひとつくじけてしまいました・・・

まあいいさ　左右同時に見る人はいないから　い～い～　い～事にしよう
でも　当初の目標が　ここで崩れました・・・・
シャケンノトキハハズサナキャ・・・・・

そのうち　某善人様のようにお財布でも拾ったらやり直すかな（笑）
※拾得物はこの善人様のようにきちんとお届けしましょうね！

ということで　取付は終了ですが　ポジションとして使うのにあまりにも
熱を持つのでＬＥＤに球を交換するために　ワンオフのこのウインカーから
球を抜きます

どうやって？

こうやって

分離ポイントは球が刺さっている所の一番本体寄りです
ここを少しずつ切っていきます。

ハイとれました

そして球を抜くと

こんな感じです

なんの変哲もない　ウエッジ球でしたので　オートバックスへＧＯ！

そして　げっ　えっ　うそっ　３６０度照らす　９ＬＥＤで　ほぼ同じ大きさでないと
レンズにあたるから　小さいのを捜したら・・・・・

３５００円位する～

たけーじゃねーかよ～　ウインカーよりたけーじゃねーか　とほほほほ

ここで選択肢が２つ
　ウインカーとしてだけ使うか（なんのためにカットしたんだか・・・）
　嫁に内緒で買うか・・・　でも最近よくしゃべるようになった娘が私を監視中

まあ　なんて計画性のない作業なんでしょ　値段先に調べとけよって感じです

で　最終的には・・・・・・

おおぉぉぉ　ちいせ～じゃん・・・・（爆）

刺してみたら

良いじゃん

と言うことで　ご購入でした・・・・。

昨日はここまでで　今日これの組み付けをしました

まずは　光具合　光量は？

電球に引けを取らない明るさです　しかも小さい　まあ高いだけのことはあります

これを本体と再接合です

どうやって？

はんだごてと　端材のプラスチックで　グジグジ解かしては形成と言う作業で
接合していきます。
臭いんだよな～これが・・・・・

そして　接合完了　点灯テスト～

ペカッ　といい感じです♪

これで２個とも　ＬＥＤになりました。

今度の休みには　配線＆取付です。

ウインカーポジション化キットというのを　買ったのでそれと合わせて組み付けます

たのしみ～♪　もうすぐ　ウインカーだけ　れくさすふうＺＩＬ５２０　完成です（爆）

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【2009/10/21 23:23】
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サイドマーカー購入～

バタバタいろんな事をやっているうちに　快適化グッズが・・・・
たまりにたまり　作業も若干途中やめになって・・・

なかなか前に進みませんが、とりあえずサイドマーカー（ウインカー）を
車に増設すべく購入いたしました。

新型の５２０には最初から付いてるんですよね

バンテックHPより転載
エアコン噴出しの横のオレンジの物がサイドウインカー

安全面からもここにはウインカーがほしいなと思っていました。
ただ、取り付けるんだったらきちんと車検に通るように付けようと
色々法的な部分も調べてみました。　詳しくは以前の記事　にて

で、とりあえずデザインをどれにしようか迷って迷って　いろんな車の
ウインカーをジロジロ見て　決めました

買ったのはこれ

パッと見て何の車のものかわかった人は　クルマニアさんです

トヨタの超高級車　レクサスのＬＳ４６０と６００についている（正確には付いていた）
フロントフェンダーのウインカーです。

さすが高級車～　上品です～　かっこいい（単品としては・・・）
はたして我がキャンカーに似合うのだろうか　ちょっと不安・・・・

価格は１千万位するお高い車の割りに安かった　一個２千ちょっとでした。
ただ　最近のトヨタ車に多い傾向ですが、球の交換ができません（涙）

でも　交換の方法はないわけではありません、これは取り付けの時にでも
強引にＬＥＤ球に交換しようと思いますのでお楽しみに。

点灯の具合ですが・・・

まずは真横から見たら

こんな感じ・・・　　まあ普通です

左側正面から見たら

こんな感じです　ポジションとしても使えそうですね

右側から見たら・・・　これがすばらしい～

レンズのカットと反射板の配置でこんなに鮮やかに全体が光る！
しかもかなり真後ろから見ても光が良く見える！

うーん　高級車～　って感じです

ということは　車にはですね～

このような向き　左側が進行方向（前）　で付けるのがベスト！
　
でもね　でもね　でーもーねー　知ってる人は知ってるはず
れくさす君にはですね～

こういう向きで付いているんですよね～　（左が進行方向（前））

わざとさかさまに付けても　知ってる人が見たら・・・

こいつ　反対につけてる～　かっこわり～　って言われそう・・・・・

ちょっと悩める今日この頃・・・　でも安全面には変えれませんから
反対でもかっこよくつけるぞ！

車幅等として常時点灯させるなら　やはりＬＥＤにしないとかなり
電球が熱を持つので　レンズに悪そうな感じでした。

さてはて　快適化グッズが溜まりに溜まってきてます
がんばって取り付けしないと　大変なことになりそうです（汗）

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【2009/10/17 23:55】
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