とりあえず本日できるところまでやってみようと思い工具を出して
おもむろに　作業開始しました　今日は雨だからサイドオーニング
ちょっと出して　家と車の往復です。

設置予定場所は

ダイネット上部の角です。　ここならベニヤが邪魔することもないだろうと言う
判断でやってみます。（室内設置です）

ホームセンターで木目調のシートを買ってきました

何でこんな物がいるのかというと・・・　書くのもなんなんで　続きをみて下さい

これを家に余ってたプラダンを約５０センチ四方にカットして貼り付けました。

こんな感じです。

これをＣＳアンテナの底の部分と同じ形にカットしまします。

こんな感じ（この写真はシート貼った反対側です）

１３ミリ径のステンレスパイプ９１ｃｍを買ってきたので　それを止めるべく
パイプ受けをバンクベット側の板に取り付け


で、反対側もおよそ棚と平行な感じになるような所で固定・・
すでにお気づきの方もいるかも



はい　こんな感じで設置しました。　結構ギチギチにはまっているので
ずり落ちる心配はなさそうです。

後側のパイプ止めが高さがあるやつなので若干後ろ下がりで隙間があるので
スポンジシートで詰め物をしています・・・・。
これはいつかパイプをカットしてもう少し見栄え良くしなければいけないなと感じて
いますが　とりあえずはこれでやってみることに。

と言うことで　無機質な黒い底が見えるのも嫌なのでシートを買ってきてプラダンに
貼り付けてカットしました。　パイプも木目にした方が良いかな？
余ったパイプ部分は　ハンガーかけになるから便利かなと思っています。

上部はこんな感じです。

前のモデルよりもアンテナの高さが低くなったから　この場所の隙間を使って
取り付け（挟み込み？）ができました。

でもイマイチ見栄えが良くないな～・・・　これは今後もう少し格好良くしていこう。

これなら遠隔地に出向いても、パイプを外して本体を簡単に取り外しできるから
アンテナ角度（仰角）の調整も苦労なくできます。
モーターの共鳴具合は一抹の不安が残りますが　これも動かしながら調整して
行こうと思っています。

とりあえずは今日はここまでで　月末の仕事がまだのこっているからそっちをやります
あす以降　電装部品を買い足して　また作業進めていこう！


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苦節○▲日　小遣い無くて我慢の日々を重ねてやっと買ったぞ
ＣＳチューナぁぁぁぁぁ～　イエイ

先にアンテナ買ってチューナーないってどうなんだ？　まあ　お馬鹿な私の
することはこんなもんです　ハイ

と言うことで箱から出しました。

マスプロのＤＴ３５　３波対応のチューナーです（地デジ、ＣＳ、ＢＳ）
価格コムの通販で見て買いました　２３０００円ぐらいでした。
ＤＴ４００の方が若干安かったんですが、最新型だし小さいからこっちにしました。

開けてみて気がついたというか、知らなかったんですが

この機械はＤＣ１２Ｖで動くようです。
１．５Ａみたいなので　３端子レギュレーターでも買ってきてバッテリー直で動かした方が
効率的ですね（１２→１００→１２では効率悪すぎ、電気の無駄）

とりあえず家のテレビにつないで地デジ見てみると綺麗に映りました！
へー２万そこそこでも結構綺麗に映るんだ～って感心しました。
今後ますます安くはなってくるでしょうが、私にとってはここらが買い時かな・・・。

テレビを見ることはどちらかと言えば好きですが、ドラマとかは見ない。
ニュースかドキュメンタリーか自然科学物を主に見ています。
とはいえいつも夜中まで色々仕事したりキャンカーいじりしたりしていると
その昔は見るテレビが全くなかった　いつもジャパネットぐらいしかやってない・・・。
なのでドキュメンタリーがいっぱい見れるスカパーを契約して見ているというわけです。

さて話戻して　テストは済んだからキャンカーに物を持っていってＢＳの受信チェックです
部屋にあった自動追尾アンテナ（別名：超高級中華鍋）もやっと本来の場所へ移動です

とはいえ我が家のキャンカー置き場は・・・・・

暗くてわかりにくいかもしれませんが　車の出入り口方向以外全て建物です。
なのでアンテナをとりあえず道路際の地面に置いてと

フタは届いたときに外して以来そのままです。
電源つないでスイッチ入れたら　うよーーーーーーん　ってクルクル回りだした
ちょっとしたら　ゴゴゴ　コッコッコッ　ウィッウィッ　って止まった
ちゃんと受信できているようだ。

さて　キャンカーに戻りチューナーの電源オン！

パンパカパーン




おおー映った　映った　しかも綺麗だじょ～～　音もなんか臨場感があるぞ！
とりあえずＢＳが映ると言うことはＣＳもＯＫって事だ。

家よりキャンカー内の方がずっと良い環境になりつつある。何かちょっと違うような
でも今からアナログって訳には行かないから仕方ないですね、そのうちキャンカーで
くつろぐようになる日も近いかも・・・。

で、こうなるとやりたいのが試験走行！
先日のブログでどこに置こうか迷っていると書いたら、ＦＲＰは電波透過が良いけれど
ベニヤは全くダメって教えていただいたので　取り合えずバンクベットのど真ん中に

こんな感じで置いてみんなでちょっとドライブ。

道まで出たら　綺麗に映った。
おー　室内でも結構映るじゃないか　感心感心。
角を曲がればクルクルと快調に動いている　（らしい・・・私は運転手だから嫁さん談）

でも１つ判明したのは　やはりベニヤを透過することはできないみたいで
ちょーどベニヤが邪魔するところだと　ピタッとでなくなる。
ほんとすごく判りやすいくらいピタッとでない。
それ以外はとても良く映っている　（らしい・・くどいですが私は運転手）

とりあえずプチドライブは終了、アンテナを元に戻します

カバーを付けて、ネジを締めて、組み立てながら思ったこと
やはり外に設置かな～・・・。
※この白いフタを見て嫁さんが　中華鍋みたいなのが届いたと言っていたから
我が家ではこれを高級中華鍋と読んでいるのです。

辺りを見回しながらそう思っていたら　一カ所良さそうな場所があった
ダイネット上の棚と天井の隙間が良さそうな感じの隙間だ！
あてがってみるとこれまたいい感じ。

新型は前のよりさらに薄くなっているから　これはベスポジだ！
天井もＦＲＰしかないからここにしよう、我ながらいいアイデアだ

ホームセンターで材料買って暇見つけながら取り付けよっと

楽しみが１つ増えました。

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はやいもーんだねハタチをす～ぎぃ～て～♪　っとと
歌うたってるばやいではない、やばいぐらい仕事がたまってる。
別にサボっているわけじゃないけど　やらなきゃならないことが
てんこ盛り　アーいそがしや・・・。　現実逃避でブログ更新中

とはいえ本当に早かったな今年も・・・。
昨年末思い立ったように突如ＴＤＬにＶＯＸＹで出かけて、数ヶ月考えて
キャンカーかって、なんだかんだやってたらもう９月も終わり・・・。

私としては　赤い羽根が始まるともう今年も終わりだなと考えるようになります
赤い羽根～　といってるうちに　秋祭り　運動会　ばたばたしているうちに
町はクリスマス、お正月に向け一気に加速し始め　ほんとあっという間に
一年が終わってしまう。

ということは　ほかの人のＨＰでもちらほら出ている　年末年始の計画ですが
そろそろ決めないといけないかな～

ひそかに考えていることはある
寒いのが嫌いだから南へ南へ放浪しようかと思ってる。

南へ・・・　そう南　オーストラリア　ってキャンカーじゃいけねーだろう
九州です。

ラーメン食って　温泉はいって　石畳見て　火山見て　馬刺し食って　カステラ買って
帰ろうかなと。
あと別府湾ＳＡだったかな？　かなりいいＳＡが出来るらしいからそれも寄ってみたい

一応九州はほとんど行ったことがあるんだが　今話題の毛のない知事がいる県だけ
行ったことがない。
シーガイアがあったとき行こうとして機会を逃して以来、縁遠いところでしたので
行ってみようかな　と考え中。

まあゆっくり考えようなんていってると　あっという間に時間がたつから
そろそろ考えておこう。


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いつもブログを見てくださっている方は何の続編か大方察しが
つくかもしれません。

おばかなわたくし　ヤフオクでＢＳ自動追尾アンテナ買ったのに
ＣＳと110度ＣＳ勘違いして　そのままでストップしているのです。

アンテナはというと私の部屋で中身をさらけ出したまま　ちょこんと
イヤイヤ　デンッっと場所をとっています。

マスプロのＤＴ３５が安くなってきたのでここらで購入して
取り付けをしようと　今日注文しました。

来週には届くだろうから　とりあえずテレビ関連が少し快適化
される予定です。

でもアンテナどうしようかな？　実は室内につけてやろうかと
もくろんでいるのでまだ部屋にアンテナがあるんです。
ＦＲＰは電波を通す　ということを信じて室内でテストして
よい感じだったら室内設置にして　モーターの駆動音を
極力させないように使用と思っています。

屋根上につけたら絶対ＦＲＰに共鳴するだろうから
出来れば室内にしたいと思っているのです。

さて　久々にまた工事が始まるぞ～
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やっとブログが更新できる　今日も深夜のブログ更新です。

携帯からアップしたのは写真が良くないな～
まあ　基本的に私は携帯は電話専用ですからカメラを使うこと自体
すごくまれなことです。（とはいえもう何年も携帯変えてないから
ロースペックカメラなんだろうな）

と言うことで　綺麗な写真でおさらいです。
まずは不快適化って？・・・・　冷凍庫のフタの軸受けを破壊してしまいました。
いつもフタがひっついてとれないのですが　今回は特にびっちりひっついていて
力任せに引っ張ったら　ふたも取れた

よく見たら　フタの軸受けの部分が割れていた・・・・・　うーん参った。
今日新しく注文しました・・・・。　まあ使用には特に支障ないから良いですが
あのフタがひっつくのはどうにかしないといけないな～
１２ボルトの　１ｗａｙ　使っている方　フタ対策されている人何か良いネタあったら
おしえてくださーい。

さて気を取り直して

っておい　最初から手ぶれかよ！　って言わないで下さい
湯原温泉に行った記念と言うことで、暗闇の中車の中から
撮影しましたので　お許しを～・・・。

と言うことで　湯原温泉の砂湯に数十年ぶりに浸かりました。
子供は結構面白かったようです。
（夜中に子供が入っている光景は・・・ちょっと変でした）


湯原インターから高速にのって、蒜山インターの直前にある蒜山ＳＡで仮眠です。
ご当地物を物色する私にとっては、それなりに地元でも楽しみにしていたのに
全部しまっているのには少々がっかりしました・・・。
でも　利用状況考えたら仕方ないですよね（結構ガラガラでした）


で　翌朝です。
空気が澄んでいて　めったに見れないクッキリした大山がとても印象的でした。
ちなみに空には　うろこ雲です。（これは天気がゆっくり悪くなる前兆です・・・）
ちなみにこの写真　何か気づきませんか？　気づいたあなたは　えらい！
私もこの時点では気づかなかった。
答えは　次の次の写真にて～


木と木の間に見えているのが　蒜山です。
蒜山は正確には　上蒜山　中蒜山　下蒜山　の３つの頂からなり
蒜山三座と言われています。
今回のキャンプ場はこの中蒜山の麓付近にあります。

で　さっきの正解
トラックがいなくなった　対向側のＳＡに・・・・・

ん　んっ　んんんんっ


ＺＩＬが止まってた～

多分向こうもこっちを見てたから　気がついてると思うけど
どこに出かけるのかな？　気を付けて行ってらっしゃいませ～


私たちは朝食後、蒜山ＳＡを降りて　すぐの道の駅に行き野菜を見に行きました
道の駅風の家です。


ほぼ　全景


見ての通りダイコンのオンパレードです。
他の野菜もありますが　まあダイコンの多いこと・・・。
でも　ここのダイコンはえぐみもなく甘みがあっておいしいんです。
ダイコンとカボチャを買いました。

で、キャンプ場に向けて移動ですが　わかりやすい道を通ると
大鬼門なので（蒜山高原センターの遊園地前を通るため）
地元道をナビを見ながら移動して　少々受付の家まで行くのに
迷いましたが　電話しながら何とか到着して受け付け（デイキャンプ８００円也）
すませて　いざキャンプ場へ！
きちんと行けば、インターからは１０分もかからない距離のはずです。

で　味のある案内看板登場！！！！！！

良いでしょう　この手書き看板！　他の看板や料金案内も全部手書きでした。

先客はキャンカーが１台、他ＲＶ車３台の２組４台で、昨日からの１泊組のようでした
結果から言うと　他の方はお昼過ぎに帰って行かれたので
Ｔｈｅ貸し切り　状態となりました。　はははは

とても広いですよ～

入口から奥を見た図　ポツンとあるのが　わがキャンカーです


その横の方


さらに奥側もまだ余裕あり


見ての通り　綺麗な芝です。　でもなーーーにもないです。
それがいいんです。
一見すればティーグランドとグリーンがあればまるでゴルフコース状態です。


子供も好き勝手に遊ばせることができます。
奥の方に大きなキャンカーが１台止まっているのが見えます。
あとで少し話をすることができましたが、ここは良いとこだ　気に入ったって
言われてました　車はたしかＹＭのＯＸだったと思います。かっこよく仕上げてた。


ちなみにこんな感じで写真撮ると　もう少し天気良ければカタログ写真できそうです。

一通りキャンプらしきことをして　少々雲行きも怪しいので片づけをして
牛を見に行きました。

蒜山高原にいるのは　ジャージャー牛　ではなく　ジャージー牛です。

ジャージー牛って？　と言う方に（私も詳しく知らないので）

と言うことのようです。

ソフトクリームは高いけど　濃厚でおいしいですよ（３１０円なり）

時間も頃合いになったので　通勤時間帯割引を使って帰りました。
まずまず楽しめたプチキャンプでした！


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せわしい １日でしたが
無事帰宅
結構ハードでしたがそれなりに楽しめたようです
疲れた～

詳しくは次回にて
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牛の見学とアイスクリームたべにきました
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ガラガラ 素晴らしい

さて 焼き肉の用品だ
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インター降りた所の道の駅で野菜買って行きます
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朝です いい天気です

大山までとてもよく見えます

白い感じの山です

さて 朝飯だ
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温泉から高速ですぐに到着
とりあえず寝床の準備して 腹がヘったので
中華そば作って食べた
後はお楽しみのお店チェック
中にはいると

店全部しまってる～

無機質な自動販売機がお出迎え
仕方ないのでジュース飲んでねます
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西の横綱 湯原温泉到着
２４時間入れる 砂湯に行きます 無料なのでいいかんじ
ではまた
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やっと準備完了 まずは湯原温泉にむけて下道をいきます
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みなさーーーーん　お出かけしてますか～～

私は今日も仕事でーす・・・。　いいでしょう

でも明日の夜から出かけます。
今日はその準備と言いたいところだけれど・・・。　まだできてません。

子供の遊び道具を１つ買って（スポンジのバットとボール）
服買って・・・　それだけしかしてネーヨ

食材買ってネー
サブバッテリー充電しなきゃ・・
（これはコンセントさすだけだけど雨降ると面倒・・）
あーーーーどうしよう　

これからちょっとします。
あす仕事が終わったら出かけれるようにしたいから　ちょっとがんばる

携帯でのアップは無事できているようだから
道中でアップしていこうと思います。

さて　まずはキャンカーの中の整理からだな・・・。


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携帯からアップしてみます きちんとできるかな
今月号の付録のパーツカタログは 私にはとてもいい物でした
でも、財布には・・
まーしばらく眺めて勉強かたがた 楽しめそうです
やはり携帯からは文字を打ち込むのは大変だ
今日はここまで
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中蒜山オートキャンプ場へ電話してみた
まさに期待を裏切らない　私好みののどかさだ


ぷるるるるるる　ぷるるるるるるる　ぷるるるるるるるる・・・・るるるる
んっ　出ないぞいないのかな？

ガチャ　おっでたでた

・・・・・・・　んっ　留守電？

もーしもーし　おじいさんの声がした

私：今度の２３日に行こうと思うんですが予約は必要ですか～

おじいさん：えー　あー２３日ね～　予約なんかしなくても大丈夫ですよ～

私：いつ頃から利用できますか？

おじいさん：８時頃からかな～　ついたら電話下さい・・・・

てな感じで　いやはやのんびりされてます。
いいですね～　あくせくして無くてとてもいいです。

今から楽しみです。

そろそろブログも携帯でブログアップできるよう　ちょっと調べておこう。
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２３日にちょっと近場にお出かけしようと思う

色々調べていて、検索サイトにもでてこないようなキャンプ場が
地元にもたくさんあるんだなーと思った。

私の場合２連休というのが無いため　お盆、正月、GW以外は
ゆったりとは出かけられない

なので　オートキャンプ場などの施設が整ったところは
なかなか利用できないと言うのがたまにきずです

で、河原かどこかでとも思って探していたら　（いくらかは知っているところもあった）
面白い（我ながら面白い）オートキャンプ場を見つけた

その名も　中蒜山オートキャンプ場

何が良いって　よくよく調べたら　イン　アウト　フリー　だって・・・。
受付に人がいればOKって事らしいけど、受付もかなり離れた
所にある民家らしい。

難点はトイレが仮設トイレと言うことで女性陣に不人気とのこと
これ自体は何の問題もない　おいらの車にゃトイレがついてる
しかも私は使うだけ～　トイレの管理は嫁さんの　お　し　ご　と　イエイ！
（これはキャンカー買うときの絶対条件でトイレ付きにした）

後は炊事場とかの基本設備以外　なーーーーーにもない
おっと　電源はあるらしい　立派！
木陰もない　だだっ広いゴルフ場のフェアウェーみたいなところらしい
いいじゃない　いいじゃない　そう言うところが好きだ
電源気にしなければ　基本的にフリーサイトで
うまくいけば　大平原独り占めができるらしい。
基本的に人混みが好きでない私には最高の条件です。
子供も原始的な遊びに興じてもらおう。

気になる方は
正式なＨＰがないですが　ブログに書いている人が何人かいましたので
ググってみて下さい。

基本情報としては
米子自動車道　蒜山ＩＣでおりて　１０分ぐらいかな
標高は約５００ｍ（この時期はもう寒いかも）

近くには　蒜山やつか温泉　快湯館 がある
あと名水百選にも選ばれている　塩釜の冷泉もある

蒜山高原は西の軽井沢と言われる別荘地でもあり
高原にはジャージー牛と言われる馬のような毛並みの牛がいます
乳製品はご多分に漏れず色々あります。

また蒜山高原センターと言うところがあって　遊園地もあります
（乗り放題で２５００円なり　当日はここを通らずにキャンプ場へ行かなければ・・）
なぜがジンギスカンが有名です

道の駅はＩＣ降りたところ、キャンプ場近くに　計２件あります。
地元野菜がここで結構手に入ります。

と言う感じで、知人友人を誘って
前の日から出発して　湯原温泉（蒜山ＩＣの１つ岡山側手前のＩＣで降りる）
の砂湯でタダ風呂に入って
（ここは有名ですよね、２４時間３６５日無料開放、ちなみに混浴・・・・
だからといって殿方様、期待していくと辛い目に遭いますよ～～）

夜入場ＯＫなら　そのまま中蒜山オートキャンプ場へ
そうでなかったら　高速に乗って蒜山ＳＡで仮眠＆時間調整で
遊びに行こうと思います。
距離も片道９０キロほどのチョイドライブの感じです。

でも雨が降ったら　行きません（何もないだけに行くと辛そうだから）
天気になればいいけどな～

行ったらまた報告しまーす
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今日キャンカー退院しました。

結果発表
ハンドル位置　タイロッドのネジを９０度ほど回して調整バッチリOK

リアブレーキ　右３６０Kg　左３３０Kg　約３０Kgの差でした
車検には通る範囲です。　どうしようかと迷ったけど
フルロックするぐらいブレーキをするときに若干差が出るかもしれないけど
ブレーキ踏んでないときの引きずりはないようなのでこのままでOKにしました

ブレーキ鳴きは　パッドを見て焼き付きは無いようなので面取りを少々して
様子を見ることにしました。

車が帰ってきたので　買ったオーニングハンガー付けてみました

オーニングの後ろ部分から差し込むだけの簡単さです。


でもこれって抜けるじゃない？　と思ったけど
全部閉めると穴がふさがるから良いみたい

でも金具を付けたままは　ＮＧですね　落ちちゃいます。
本体はそんなに軽く動くもんではないので、一番前にしておけば
後ろまで来て　落ちることはないと思います。


とりあえず３つ入れて　残りは車の中にしまっておくことにしました。
役に立つかな　どうかな？

あとは　このところ雨が続いてシマシマ模様がひどかったので　屋根に上がったら
一気に汚れがすごくって・・・　屋根をワックスがけしました。
さらっと書いたけど　前よりは早くできたけど　１時間ほどかかりましたが
これ綺麗にしないと　少し雨降ってもシマシマ模様になるから　後で楽するためにも
ゴシゴシしておきました。

来週はどこかに出かける予定！　それまでにとりあえず側面も綺麗にしておこう！




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ヘッドライトをどうしようかと　ちょっと考えてるけれど

みなさん結構HIDに変えているようですね、ライトに関しては
結構うるさいので　その分今は現状維持でほったらかしです。

正直HIDは光量としては申し分ないですが　色温度が気に入らない物が多い
白いのが欲しいかって？　いいえ真反対で　電球色のHIDが欲しい

４０００ｋいかが良いんだけど　そうなったら良い物がない
６０００ｋ位からなら色々あるけど　雨の日には見えやしない・・・。

色温度（波長）による光の拡散　入射角と反射角　これをきちんと
昔勉強したことがある。
中学校の理科の分野だが、そのころはまじめに勉強してない

改めて勉強したら結構面白かった。

信号は何で赤が止まれなのか、フォグは何で黄色が多いのか
フォグライトは何で下の方にある方が良いのか
どれもこれも　理にかなった原理の基で作られているので感心した

晴れた日は何でも良い　白かろうが青かろうが・・・
でも雨の日となると違う　白く（青く）なればなるほど　光は路面直前の
水の幕で反射拡散され　アスファルトに吸収され　自分の目に返ってくる光は
どんどん少なくなってくる。

ついでに対向車も眩しいばっかりだから　自分で危険を振りまいているようなもんです
でも明るく感じるのは　絶対的な光量です。

と言うことは　光の直進性が良い色温度が低い電球色のHIDは
そりゃ　明るいことこの上なしだと信じてます。

トヨタの乗用車の純正で使っているバーナーが良いなと思ってるけど
せっかくだから３５ｗでなく５５ｗでやってやろうと思うけど・・・
なかなか良い物がでてこない。

虎視眈々と納得のいくHIDを待ち続けています。

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サイクルキャリアを購入しようと思っているけれど
何も分からない　で、最近色々調べているけれど
２台か３台か迷っているけれど

疑問１　スキーキャリアじゃないけれど　ベースがあれば２台でも３台でも
どうにでもなるのだろうか？

疑問２　オムニとフィアマ　どっちが良いのか？

これがすっきり解決しない・・。

２台積みを買っていても　あとで買い足せば３台になるなら迷わず２台積み
そうでないなら　もう少し時期を見ようかな・・・。

基本的に外がゴチャゴチャするのが嫌いなのです。
とはいえ自転車が積めないと　お楽しみが減る。

あと、値段的に見れば　オムニの方が物が良いのかな？
フィアマでも良いけれど　部品に使っている赤い部品が・・・。
経年変化であの赤部品は　視覚的に見にくくなると思う。

あとは　もう少し詳しい紹介サイトがないのかな？
カタログみたいなサイトを見つけきれなかった・・・。
誰か教えてクダサーイ

あと　今サイクルキャリアはモデルチェンジだというのも
どこかで見かけた・・・
このあたりも　情報お持ちの方教えてください。

よろしくお願いしまーす


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さてさて　今日もブログの更新だ～
どれどれ　どれくらいの人が見に来てくれてるかな？

カウンターはと　と　と　とーｯ

３０００番　ダーッ！！　って

おいらがとってどうすんだ～！

と言うことで、私がゲットしてしまいました・・・・。

とはいえみなさんいつもたくさん見てくれてありがとうございます。
ついでに　ルーフベントコントローラ購入作戦にもご協力下さい（爆爆）

さて　知人の買い物に付き合って（送料がかからないので）サイドオーニングの
ハンガー？　なるものを買ってみました。


６個入って１２００円ぐらいだったかな？　今日届きました。
他の方のHPでアイデア品も色々見てたのですが、忙しいので買いました。
写真ではイマイチよく分からなかったけど、買って分かったこと

本体は柔らかいプラスチックみたいであった（金属かと思ってた）
オーニングのレール部分の塗装は剥げなくて良いと思ったけど
重い物をつるしたり、引っかけたりしたら、ちぎれるかも・・・

フックは・・・？？？　これどう使うんだろう？
必要なときにフックを付けて使えと言うのだろうか？

簡単にとれる　付けたままでは走行中にサヨナラ～　です。
しかもどう見てもスチール製　フックを曲げてとれなくしても錆びるぞこりゃ～

となると　これで使うときには　本体だけ付けておいて　フックは必要に応じて
どこかにしまっておいて　取り出して付ける！　これが正しい使いかなのでしょう

説明書きも入っていたが　英語　ドイツ語　フランス語　イタリア語で書いていた。
３種類程度の言語を使いこなすバイリンボーイな私でもよく分かりません・・・。
ちなみに岡山弁　標準語　敬語の３種です。

まあ写真を見れば分かるでしょってな感じです。

横のふたを取って　本体を差し込んでクダサーイ　オーケー？　ですな
後は知りません　どはははは。

でも面倒だ、というよりフックを絶対になくす、必要なときに絶対にでてこない
これが我が家のセオリーです。

なので、ステンレスのフックを探して付けよう。
今度久々にホームセンターに行ってみよう。
とりあえず付けてみたいが　キャンカーはプチ入院中　連休中も帰ってこない
みなさんのキャンカーはどこにお出かけ中かな？

わたしゃ仕事で缶詰です。

ちなみに嫁さんは　お友達宅へ泊まりがけでお出かけ中
子供も一緒なので　今日は一人暮らしです・・・。

車もネー　キャンカーもネー　あるのはカブが１台だけ
しょうがねーから　もすこし仕事して寝ます・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

あ"ーーーどっか行きてーーー


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我が家のキャンカー　プチ入院です。

乗り始めて４ヶ月くらい　走行３千キロ越えた位です
快適化ばかりして　あまり走行は伸びていないです。

もう少し出かけたいなと思う今日この頃ですが
何のために入院かというと、初期不具合の手直しです。

シェル部分ではなく　カムロードのいわゆる車部分です。
シェルは特に問題ないというか　いじり倒していますので・・・。
文句は言えません　はははは
とはいえ　シェル部分は特に問題ないです。

１つ言えば　冷蔵庫内の冷凍庫のフタが　ひっついて
ベリバリ強引に剥がして使わないといけないこと
これは何か対策しないと　すでに数十回とフタを
バラバラにしてしまっています。（修理のためではないですよ～）

さて　本題の車の不具合は
何じゃこりゃと言うようなことです。

１、ハンドルを真っ直ぐにしたら左へ曲がるので真っ直ぐで真っ直ぐ進むよう微調整
２、リアのブレーキの制動力に差がありそうだから　測定してそろえてもらう
３、フロントブレーキがキーキーうるさい

と言う内容です。

１はそのまんまですが、ここで間違えていけないのは
車は基本的にハンドルから手を離しても真っ直ぐ進むようになっています。
トーとかキャンバーとかの角度が関係しています。
（気になる方は書けば長くなるのでググって下さい）

路面がきちんと平らなときの話ですが、これが真っ直ぐ進まない場合サイドスリップや
アライメント調整をしないとタイヤにストレスがたまり、良くないですし、なにより
常にハンドルに力を入れて車を真っ直ぐ走らせるように運転するから疲れます。

私の車自体はきちんと手放しでも真っ直ぐ進んでくれるのですが
その時のハンドルの位置が　真っ直ぐより少し右に回った状態です。
なのでハンドルを真っ直ぐに（少し左に切る）すると左へ進んでいく。
ハンドルは真っ直ぐ！それで車も真っ直ぐ進む！　これが私のもっとうです。

ハンドルを外して調整するより小さな修正なのでタイロッドエンドのネジで調整です
サイドスリップを調整するところで、簡単に言えばラジコンカーのトリムみたいな物です


２は私は精密機械でないからブレーキを踏んだ感覚で分かった訳じゃない
じゃーなぜそう思ったか？

ホイルの汚れ具合です。　長野に行ったとき　短期間で１０００キロ以上走ったのですが
出発前に綺麗に洗車して出かけました（ホイルも綺麗にした）
帰ってきたとき　明らかに左右のホイルの汚れ具合が違う　違いすぎる。
（汚れ具合＝ブレーキかすの付き具合）
フロントは同じ程度の汚れ具合でしたので　ここで一度きちんと確認で
違っていれば調整です。

３は多分私のせいです。　フロントパッドが焼けてると思う・・・・。
長野の山道で結構急な下りで　エンジンブレーキも使って気を使ったんだけど
キャンプ場の入り口までの急坂を１日２往復はしていた・・。

その時窓を開けて走ってたら　たくあんの腐ったような臭いがしたときがあった
ありゃ　焼いちゃったかな？　と思っていたんだけど　ひどい臭いではなかったから
ほっといたら（効き具合もそう変化がなかったから）　最近　街乗り時に少し走った後からは
（パッドが暖まったころからは）ちょっと踏めばキーキー　キーキー　うるさいの何ので
辛抱たまらん（恥ずかしい）　なかなか摩耗しないパットらしいのですが、摩耗しない
パットが堅い＝音がでやすい　のです。

なので　少し柔らかいパットに替えようかなと思っていますが　まずは状態チェックです。

と言う感じでプチ入院　車は近くのトヨタに出しました（ネッツです）

参考までに、トヨタ車はどこのトヨタでもメーカー保証受けられます。
一般的には取扱車種の販売ディーラーですが、今回は専門的な部分ではない
車の基本性能的なところだったのでなじみの所に出しました。

ただ、いきなり行ってなんか変だから見てくれでは　先方も対応できないので
きちんと　どこがどういう感じに変で　どうして欲しいかを伝えることが必要です。
そうでない場合は、取扱系列ディーラーの方（トヨペット）が良いかもしれません。
キャンカーの購入店へ持っていくのがセオリーもしれませんが、車体は結局
トヨタに行くから　ショートカットです。

あと、ブレーキの音と言ったようなフィーリング的なことに近い物
（完全なフィーリングは除外）は
できるだけ新車登録後半年以内にやるのが良いです。
半年間はディーラーさんが保証作業したお金をメーカーからもらうことが
できるというか、もらいやすいと言うことですので　早めが良いですね。

あとは　常日頃から仲良しにしておくことがいざというとき困らないコツ。
とはいえ　普通のディーラーにキャンカーで乗り付けると否でも目立つので
良い意味でも悪い意味でもすぐに覚えてくれます。
上手に付き合っていこうと思います。

いやー　今回は文字だらけのブログになってしまった・・・。
最後まで読んでくれた人　ありがとうございました。

それでは
　
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よくこのブログに来てくれている人はご存じかもしれないですが
いつもこのブログ深夜に更新しています。

普通は仕事が終わってくつろいで　寝る前の日記代わりに書いている
と言う感じですが

最近は違う　朝起きて　仕事して　家に帰って　飯食って　子供の相手を
すこしして　パソコンに向かいまた仕事　そしてそれが丑三つ時まで続く・・・。
なので、その途中の合間でブログの更新です

夜の仕事と言っても、家のパソコンで作業しているので
寝たければいつでも寝れるし　別に拘束されているわけでもない
でもやらないといけないことがてんこ盛りなのでやっている

最近は便利ですよね　パソコン仕事はどこにいてもできる時代
家も会社もあったもんじゃない。（ちなみに私はプログラマではありません）

あーキャンカーいじりしていた頃が懐かしい・・・。

とはいえ　がんばらないと遊びもできない。
遊べるから　また仕事ができる。
このバランスが良いときは心身共にいい感じですが

このところ　仕事のウエイトが大きいのでバランス悪し・・。
これが終わったらどこに遊びに行ってやろうかと
沸々と考えながら　仕事します。　それが今の原動力

さーもうひとがんばりしてから寝るぞ


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気になる　気になる　冬に向けて　欲しいアイテム

その１　ベバストヒーターの効率化
５２０だけではないと思いますが　ベバストのヒーターのサーモは
標準では空気吸入口あたりにあるらしく　暑いか寒いかの結構
使えないヒーターらしい・・・　まあそうだよな　吸気の口のすぐ隣に
温風吹き出し口が１カ所あるから　いわゆるショートサーキット？
ですよね
なので、外付けのサーモとついでに細かい温度ができる物が欲しい
候補は２つ
サーモはベバストの標準の物を使えばいい（写真上の上）


問題はコントロールパネル　ＲＶランドさんからも出てる。
これ付けれるはずです。　デジタルで格好いい
でも両者とも　換気ボタンはない　ベバストの後付けスイッチに中に
アナログスイッチに換気スイッチが付いた物があるからそのスイッチだけ欲しい

ＲＶランドさんのはこれ↓

どちらも捨てがたいです。

あとは　最近というか前から気になっていたマックスファンの音

マックスファンのモーター音と言うより　羽の回転による共鳴のようだ
回転速度１で回すと　回転が安定したら　フォーーーーーー　って
耳障りな音がする。　フタを微妙に調整して回転を下げるようにすると
音がしない、２や３では　そう言った音はでない。
どうにかしたいと思っていたら　ＲＶランドさんにこんなのがあった

これを付ければ　無段階調整できる。　タイマー機能付きみたい
いいなー　ほしいなー　でもなー　このところ貧乏チックだ。
そこでブログにこられたみなさん視線を少し右へ・・・・・。　よろしく

画像を無断でホームページからいただいてきたんだけど　大丈夫かな？
宣伝にもなるから許してくれるだろう。

さーもうひとがんばり　仕事しよ

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以前シェル部分にエイコラ　ヒーコラ　ワックスがけしてから
梅雨を過ぎ、一夏を越し、ロングドライブも行き　色々と使った

がんばった甲斐あって、虫がフロントに当たった跡は軽く流せば
すぐ落ちてくれる　これはありがたかった。
とはいえ　数ヶ月たったから効果も落ちてきた

チョイチョイは洗車してたけど　ザーッと水ぶっかけて
スポンジのついた棒ずりみたいな物で軽くこすって終わり
アクリル部分は拭いておくけどあとは自然乾燥～

呆れるほど手抜き洗車です。

車の前面がショックを受けたちびまる子ちゃん状態になってきたので
そろそろまたワックスかけようかと思って夕方からキャビンとドアだけ
やってみた。
３０分ほどで汗だく・・・　涼しくなったとはいえまだまだ暑いようです。
今日はここまでと言う具合でギブアップ　トホホ

寒くなる前にまたワックスがけしておこう。

冬に向けての快適化もやっていかないといけないけれど
ちょっと貧乏なので悶々としています。

冬用に気になるアイテムがあるので　またここで発表しまーす

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おーいーらーの嫁さんは～♪　鉄砲～だま～♪

いつものごとく　電話一本お泊まりよ～～・・・。
まあ良いんですがね～

さて　うどんを食って一服したあと　なかなかやる気にならない
ナビ関連の修正作業をやりましょう。

何か作業をすると　我が家には現場監督が多いので
一人でやる方がはかどります。

とりあえず、センターパネルはずして　ナビを止めてるステーの
ネジはずして　自作スイッチのステーのカプラーをはずし・・　んっ？
何か緩いぞ　アレレレレレ　軽く引っ張っただけなのに線が抜けた

ありゃりゃ　分岐コネクタの金具が細すぎたようで　切断されていた
ついでにバックカメラの電源も時々切れていたからコレが原因だな
配線のとりまわしを少し変えて線に負担がかからないようにして
つなぎ直して　再度ナビの取り付け　とは言えなかなかきつくて入らない

えいこら　ひーこら　詰め込みネジ止め　やれやれです。
小一時間格闘してなんとか修正終了

時間が遅いからドライブはナシ　今度のるときにテストしてみよう
快適になっていればいいな


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悩みに悩み、考えに考え、資料をしらみつぶしに調べ
他の方のページを参考にし　苦節数日（爆）　ついにアルミが到着！そして装着！

キーラーGグランドです。


以前メーリングリストで質問したときに、未使用のキーラーフィールドを譲ってもいいよ
と言うお話をいただき、どうしようかと考えて友人（キャンカー乗り）に相談したら
俺がもらうおまえは７Ｊはけ（話があったのは６．５Ｊ）　と言う感じで横取りされました（笑）

正直１５インチ６．５Ｊ＋２８オフセットでは　あまりワイドトレッド化しないので
そこがネックで悩んでいた。
この場合タイヤも２１５／６５／１５になり　ダンロップのＳＰＬＴ３３となる。

ＳＰＬＴ３３のタイヤの耐荷重は６キロ圧で１０６０キロもある。
とはいえホイルの耐荷重は９５５Ｋｇである（ＪＷＬ－Ｔ規格）
変な話　そう言う意味ではタイヤはここまで耐荷重がなくても良い。
また６キロという圧だと　バンバンはねる感じがどうしても残る。
圧を下げて乗っても良いのだけれど、窒素を入れるのでいちいち空気圧管理が面倒

ついでにキーラーフィールドはメーカーでの製造が終了していて　後がまのＧグランドには
６．５Ｊ＋２８オフセットがラインナップにないんです。
＋３３オフセットはあるのですが、これではワイドトレッド化の意味ないじゃーん

と言うことで　この組み合わせは最終的に却下しました。　

で　今回の採用案は　Ｇグランドの１５インチ７Ｊ＋５（ＪＷＬーＴ９５５Ｋｇ）４本
ブリジストン　Ｒ６７０　２１５／７０／１５　４本　と言う組み合わせです。
このタイヤは４．５キロで９７５Ｋｇの耐荷重があります。
乗り心地の面で有利です。
以前重量計算をきちんとしたので　今後さらなる重量化をしない限りは大丈夫。

Ｇグランドはクロムメッキデザインもあるようですがギラギラホイルは嫌いなので却下
センターキャップも　とんがった感じのデザインだったので好きでないので却下
ナットは新品のメッキナットにしました。

で　結果発表～～

前です


後ろです（夕方に撮ったので色が良くないですスイマセン）

第一感想
いい感じに外にでています

たーだーしー　フロントは

はい　ドア部分から　はみ出しておりまーーーーーす


ドアを開けて上から撮ると　角度にもより難しいですが
おおむね写真ぐらいでています。
乗り降りするときに　ちとタイヤに足が当たるかも・・・。

車検大丈夫なんですか～という声が出そうですが

もーまんたい

ノープロブレムです。
５２０にはドアにオーバーフェンダーがあるので、この程度では全く問題になりません。
これがなければ　即刻退場もんでーす。

ただ、雨の日には絶対ドアが以前より汚くなると思いますが
そんなことより安定走行の方が大事だ！

ちなみにハンドルを一杯に切っても干渉はありません。
標準タイヤの外径６５５mm　このサイズは６８１mmで若干大きいですが大丈夫
スピードメータも前より遅く表示されますが、以前ナビで調べた時、ナビ速度と
メーター速度に１０％の誤差（ナビより遅く表示される）があるので　逆に適正値に
近づいて　グ～グ　グーグーッ

あと、リアのクリアランスは

下からリアフェンダー内を見上げた写真です。
絶妙の空き具合です　手のひらがスッと通るだけの隙間があります。

実に良い出っぱり具合で、満足のいくワイドトレッド化ができました。

装着後　少しですがドライブに出かけました。
感想　乗り心地がやはり良くなった。
４．５キロの空気圧＆２１５の７０扁平が路面との振動をソフトにしてくれる
とはいえ　軟弱な感じではなくしっかり感もある、これはワイドトレッド化も
影響しているのだろう。

走行安定度も以前に比べ　追い越され時などの変な腰砕けのような感じの
揺れは激減した。

高速ではさらにその実感がわくかなと思います。

とはいえ、ぶっ飛ばすための改造ではなく、車の安全マージンを高めることが
目的だから　今後も安全運転で長く付き合っていきたいです。

あとは　ショックかな？　これを変えたら　嫁さんに運転練習してもらって
少し楽チンにくるま旅をしたいと思う今日この頃です。
いつもと違う意味で　ガクガクブルブル　かもしれません（爆）

気になるお値段？知り合いがいたので窒素まで入れて全部で１１諭吉程度でした

※足回りの改造については個人の責任において行ってください。


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キャンカーを買ってから　キャンプ用品を色々買った
キャンプにしか使えない物もあるけれど、普段の生活で使える物もある
キャンカーにあまり使わない物を積み込んでおくのも燃費悪なのでなるべく
降ろしておくようにしている　その分家の中に用品があふれかえっている
例えば

炊飯器の横に炊飯器　右は昔から使っている電気釜、左はキャンプ用に買った
ＬＰＧの炊飯器、熱量のせいか古くなったせいか　この前のキャンプで
ガス釜で炊いたご飯がものすごくうまかった。

幸い家もＬＰＧだし　コンロの元栓も１つ空いているので使うことにした。
ガチャガチャコンロを動かして　ゴムホースをカットして調整して

こんな感じで設置完了、保温機能がない炊飯器だから使い分けをしながら
使おうと思う。　ご飯はおいしく食べたいですね。

もう一つキャンプ用に買った物で家で活躍しているのが

シャトルシェフです。
外鍋が魔法瓶のようになっていて　中鍋に具材を入れて沸騰させればあとは
外鍋に入れておくだけ。
キャンプの時はカレーを作るのに役立った、家ではカレー以外にも色々使えるようで
嫁さんが重宝げに使っている。
良かった良かった　これヤフーショッピングで１．３万円程度で買いました。
６Ｌぐらいの大きな物ですが　不人気色か何か分からないけど、格安で販売
されていました。

しかし　使えない物も多く　家の中がだんだん狭くなる・・・。
電子レンジ　まだ考え中です。
さすがに２台稼働しなくてもいいし。。。。。

折り畳み自転車もあるし　ファンタスティックベントがゴロンと玄関に転がっている
どこを向いてもキャンカー用品だらけ　倉庫がいるじょな・・・。
キャンカーをするのも良いけれど　家の片付けもしないと・・・・・
嫁さんが　嫁さんが　ガクガクブルブル・・・・・。

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９月　１０月　１１月　連休が毎月あります。
みなさんどこ行きますか～～ぁ・・・・。

ちなみに私は平日休みの人間です。

子供が小さいから子供中心に出かける場所を考えないといけない
移動距離とかそう言うのではなく　目的地もしくはイベント内容です

そう言う意味では電車とかでは行きにくい所が良いのですが
海、山、川　アウトドアが中心です。

この３ヶ月　気候としてはとても良い時期なのでどこかに行きたいですね
みなさんはもう予定決まっていますか？

もし良ければコメント下さーい。

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なにがたまってる？

欲しい物　やらなきゃいけないこと　課題や欲しい物が色々たまってきている

欲しい物
・サイクルキャリア
・１１０度ＣＳチューナーかそれがついたテレビ

やらなきゃいけないこと
・すきま風対策
・駐車中のキャビンの換気
・足回りの改良
・電子レンジをどうするか
・運転席のひじ起き
・ＦＦヒーターの温度センサー追加
・ＣＳアンテナの取り付け
・その他冬に向けての準備・・。
・サブバッテリーの電流計と電圧計の取り付け
・清水、飲料水タンクの水量計の取り付け

と言った感じで　思いつくだけでも結構あります。
さてどこから手を付けようか？

ある程度は納得行くレベルまでできてはいるから　ゆっくりやっていこうと
思っていたら　結構たまってる・・・。

まあ　気長にやっていこう　それ以前にちょっとどこかに出かけたい今日この頃です

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