一月が終わってしまう～　まだあと１０日ぐらい１月でも良いよ～
無理だーねー　そんなダダこねちゃいけません。

時間ほど平等に人々に与えられる物はないと思います。
その時間をどう使うかで　その先にある物が変わってくる

わたしゃ　仕事でオーバーヒート気味・・・・・

サイクルキャリアも拝めず　悶々とやっています。
正月の休み以降　なんと一度もキャンカーのドアを開けてない・・・。
えらいこっちゃえらいこっちゃ　なんかネタを作らねば・・
でも　本当に忙しいんです。

とりあえず　サブとは言わず　メインも充電しておこうかな・・

とほほでございます。



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我が町岡山市がついに　とうとう　ゴミが有料化になる
来月から有料になる。４５リットル袋で１袋５０円なり。

明日は今月最後のゴミの日なので入念なるゴミ出しを敢行した。

有料化になることはさほど反対ではない。
従来というかその昔は税金でまかなえていたゴミ処理が
人口の増加と、使い捨て文化からまかなえなくなったから・・・
と言う感じみたいです。

確かに使い捨てだよな～　何でもかんでも容器に入っているし
アッという間にゴミがたくさんでる。

少し減らせないかなと考えても　どうも減りようがない生活文化を
変えないと無理だな　と感じた。

あまり努力できそうもない私はおとなしくゴミを処理してくれている
人たちに感謝しつつ　５０円のゴミ袋にパワフル圧縮で詰め込む
技量を磨いた方が良いと思った。

まずは頑丈なゴミ箱と体重の増加かな　頼んだぞ！かーちゃん

だはははは

少しはゴミの減量化にも努力します。

今日もキャリアの箱を開封できなかった・・・・・・・。
多分来月になりそうです。
トホホ


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もう　サイクルキャリアが到着した。
しかも職場に・・・・・

なんで？

嫁さんが　とーっても気を利かせて　お金も持ってないし
旦那の職場によろしくー　って　佐川さんにお引き取りしてもらったようです

まあ佐川も快く引き受けたもんだ・・・　ヤマトは代引きの転送はしないのにね

いきなりデカイ段ボールがボンッと来て３万なにがしか集金に来てくれた・・・・

非常に早い到着で　ややビックリですが
それよりなにより　家でムフフと勉強がてら暖かい部屋で組み立てて
遊ぼうと思っていたのに・・・・・

でかすぎて持って帰れネー

しかも邪魔・・・・・・・・

あー　どうやって持って帰ろうか　トホホホ
また佐川で送るか～　だははははは
結局今日は箱の梱包すら解いていません。

何とかしなければ・・

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正月に九州をぐるっと回ったので　経県値が少し上がった
経県値とは　このブログの右側にある日本地図のような物

biglobeのブログパーツです。

私はキャンカーで尋ねたところを記録しています。
左半分はずいぶんとカラフルになりました。

右半分は・・・・・　まあ今後のお楽しみです。

とはいえキャンカー以外でも　東北あたりは行ったことがないんです
花笠に七夕　ねぶた　大曲の花火競技会・・・・
時間があるなら　どっぷりと　ぐるっと　東北を巡回したい
でも花火は一週間ぐらい前からキャンカースタンバイで行く人が
多いと聞いているから・・・・　老後のお楽ししみかな～・・・

北海道は毎年と言っていいほど行っていますが、いつも同じ時期に
同じ所なので　観光という意味では未開の地です。
これも　最低半月くらいかけてぐるりと回ってみたい。

確かキャンカーを買う頃に　自分の両親とこんな話をしていた
舞鶴から北海道に渡って途中で人間だけ入れ替えて（私たちと両親の入れ替え）
車は北海道を当分移動させておこうか　と言う話

結構現実味のある話だったんですが　ちょっと無理そうなんですよね

なんで？　年だから？記憶力の問題？　まあそこまで興味がないと
言うのが一番だと思うんですが、私の両親一緒に良く出かけますが
一切キャンカーの使い方を覚えようとしない　教えても覚えない
電気１つ付けるにも大騒ぎです。

この点は　我が最愛の妻も同じです。
ただ一点私よりすぐれた事をしてくれるのは　トイレの処理！
これは　購入時からの約束で　処理をするからトイレ付きにして
と言う約束だったからですが、最初の頃に比べると　手際よくなった。

でもこないだは　計量コップを兼ねたあの黄色のフタをきちんと閉め忘れ
ちょっと大変なことになっていた・・・・・・・・・・

話がちょいとそれましたが　そんなこんなで北海道も当面お預けかな

いつかは　ゆっくり旅をして回りたい物です。

話がらっと変わって　昨日のブログ更新後サイクルキャリアを発注した。
オムニバイク・スポルト2バイク　にしました。
いつ届くかは分からないけど　ちょっと取り付けの勉強しておこう。


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なにを買うかというと　サイクルキャリアです。

どこに出かけようとも　息子は自転車があったら喜ぶので
とりあえず積んでいるんですが　いかんせん積み込み場所は
リアの収納庫です・・・・。

どうやって積むかというと　自転車屋さん状態でバラバラにします
そして積み込んで　現地でまた組み立てる。
帰るときはその逆・・・・　　正直しんどい。

娘の三輪車は　積み込みを断念するときもあった。

先のスキー計画もあるんですが　雪山は別としても
出かけた先で自転車に乗れることは子供にとっては重要な要素
みたいなので　重い腰を上げて購入です。

なんで腰が重いかというと、これ以上後ろを長くしたくないという
気持ちがありまして・・・・。
見た目すっきりが好きというのもあるし・・・・。
組み立てるの面倒だし、寒いし・・・・。

要するに　私の超個人的見解で渋っていました。

私の見解より子供の喜びが優先かな、そのために買ったような
物ですから。

と言うことで改めて勉強・・・
基本的には　オムニにしようと思う。
フィアマはプラスチック部品が赤だから紫外線に弱い赤は
長年使うと安っぽく色あせるかなと言う理由だけで却下

買うなら良い物をと思ったけど　オムニエリートだったかな
良いやつは　展開すると８０センチ近く伸びてしまうので却下
オムニプラスの後継のオムニスポルトをチョイスしてみようと思います。
これなら６５センチと少し短いし２台積めれば充分です。

取り付けは　確か何ヶ月か前のＡＣでコツとかも書いていたから
それを見ながらやってみようと思う。

さてと　ＮＪＹのページにいくかな・・・・

寒くても　がんばって付けるぞ！


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今日久々に友人が尋ねてきた。

ワイワイと話をしていて　最近はどこも出かけていないと言う話をして
いたら、今月は結構休みがあるから　どこか行こうという話になった。

私は平日休みで　多くの友は土日の休み　まったくもって休みが合わない
たまに休みがあうときは子供も喜ぶから出かけたいところだ

でもですな～　今までなら間髪入れず　雪山へＧＯ！なんですが
以前のブログに書いたように　雪山仕様ではない私のキャンカー
しかも　前の車の時にはスタッドレス持っていたんですが　２年は
放置して　ほとんど使わない始末・・・・。

私が寒いのが苦手というのが最大の原因です　ははははは
昔はそうでもなかったんですが　ここ数年は特に冬がダメです。

なので　キャンカーは雪山仕様にしていないんです。

でも　他の方のブログを見るに　雪山でのＰ泊もおつなもんだと思ったり
しています。
ワンボックスよりもさらに（ものすごい）快適ですから　楽しいでしょうね～
どうしようかな～

デイキャンプで近場のキャンプ場の方が　ご老体な私向きですが
子供らは雪山が良いだろうな～

スタッド買おうかな～・・・・・・・　でも　でも　でも
前のワンボックスの時　新品買って４年で５回もはいてない・・・・・

しかもタイヤは今が値段が最高潮に高い時期　春には下がるはずだけど
それじゃ意味なし

たぶん買ったら一回数万円のタイヤ代になりそうだ～～～・・・・・・・・

暖かい雪山にいきたいよ～・・・・・

とりあえず　ちょっと値段見るだけ見てみよう・・・。　



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なにが？

チョコレートだそうです。

今年は逆チョコ～　ってテレビで言ってた・・・・

いいのかな～こんなんで

まあ　いずれにせよ　縁のない日ですのですが　だはははは


と言うことは

３月は　私が何かもらえそうですな

２月は普通にもらって
３月は逆バージョンでもらって

いいですね～　げんこつぐらいはくれると思います。

商魂たくましいなと思った今日この頃でした。




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キャンカーに乗り始めて８ヶ月くらい経過しました。

何もない状態（設備はしっかり付いていました）から色々と我が家仕様に
変えてきましたが、今まではキャンピングカーならこれはいるでしょう
みたいな物がメインで、それはとりあえず一通りつけれた。

あとは　実際に使っていって、もう少しこうした方が良いとか　これがあったら
便利だなという　いわゆる我が家で使うにあたってもう一ひねり欲しいものが
色々でててます

地デジのアンテナをもう一個付けたい　（今はナビの画面を分岐しているため
前後同じテレビ番組になってしまうし、停車中電気食いになっている）

自転車と三輪車はお出かけの必需品なのでサイクルキャリアがほしい

リアの上段ベットを　快適にしたいプチモニターが欲しい（私の所定の寝床です）

サスが欲しい（ばーちゃん　車酔いするので後ろに乗れない）

などなど　色々でてくるんだけど　予算もあることだし・・・・

でも反面思うのが　年何度かのお出かけ　時間にしたらどうなんだろう
寝泊まりするとはいえ、家より長い時間いるわけではない
そこがミソ・・・　多少の不便は旅の楽しみとも思うのです

でもね～　やりたくなっちゃうのが快適化　一時自分の家より快適になっていた。
キャンピングカーを持って自由気ままな旅ができるだけでもありがたいのかも
しれない今のご時世・・・・。

嫁さんの顔色を見ながら　バランス良くやっていきたいです（笑）




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なんか　夕食後ゴロゴロしてたら寝てた・・・・
で、目が覚めた・・・・　１日に必要な睡眠時間はだいたい
決まっているみたいなので寝れない　そういや色々やってないや
と言うことで　こんな時間にブログの更新です

先日　どっか近場でも出かけようと言う記事を書いたのですが
ネットで色々調べていたら　ものすごく多いんです

何が多いかというと　我が町岡山にあるキャンプ場と名の付くところ

実に４０ヶ所・・・・・　ちなみに個人の方が調べてgooglemapにしてくれている
みたいなのですが　そんなにあるのかと感心しました
全てがキャンカーOKとか言うのではなく　野営場みたいなところから
最近できたオートキャンプ場まで含めての数なのですが全制覇しようと
した場合　年に４ヶ所行っても　１０年かかる・・・・・。

恐るべし我が地元・・・・。

参考までにというか　岡山でキャンプしようと思う方ぜひ見て下さい

岡山のキャンプ場　Googlemap

ついでに　パーベキュー場みたいな物も調べたらもう１０ヶ所くらいあるみたい

いやーあなどれない　マイタウン・・・・・　
おっと数の多さに感心している場合ではない
よさげな所を見つけて　お出かけ準備しなければ・・・

でもやっぱり　ちょっと寒いな～・・・・・・・・・　がんばろ
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私の活動拠点は言わずとしれた岡山です。

大都会という名からはほど遠い田舎町ですが　私は気に入ってます。

そんなわけで　空気の汚れ　などという物は気にしたことがなかった
１９までは・・・・・

１９の時（厳密には高校卒業後）横浜あたりに生息した期間が２年ほどある
その時始めて　光化学スモッグ注意報がでたから　外出は控えるように
と言われ　なんのこっちゃ？　と思った。

花粉症も環境の変化もあるんだろうと思うけどこの年から勃発した。

なので　都会で大気汚染の防止に務めていくことは大事だと思う
だからそれ自体には何も反対はしない。
わがキャンカーはディーゼルだ、オイル交換やエアクリーナーの清掃など
煙をあまり出さないように運転やメンテナンスにも気を多少は配っている。

でもだ　規制するならもう少し分かりやすくしてくれ～

大阪と東京が今で言うと規制が厳しいところですが
理解が違っていたらご指摘いただきたいのですが

規制に引っかかる車は（わがキャンカーは基本的に規制には引っかからない）
東京・・・流入すらできない（とおちゃだめよ）
大阪・・・流入はOK（通過は問題なし）

キャンカーなどの特殊車輌は
バンベースは登録申請が必要だとか
ガソリン車も申請しろとか　それまた非常にややこしい

また　ステッカーについても、大阪は申請してステッカーをもらい（正確には買う）
車の真ん前に貼る　しかもセンスのないステッカー・・・
多少デザインのよい関東のステッカーはキャンカーは貼るの貼らないの？
大型トラックだけ？

キャンカーは遠出するから　関東も視野に入れて考えないといけない
大阪はそれこそ今度キャンピングカーショーがあるから　それに行こうとしたら
当然必要である

がしかし　ＢＵＴカカシである
大阪府によれば　申請が多くって　今申請しても　ステッカーは２ヶ月後だよーん
だって・・・・・・。

もう規制始まってるじゃネーか　どないすんねん

申請書書いたコピー車に積んでいればＯＫよ～

意味なーーーーーーい　というかそれくらい予想できたろうに　どうも準備の悪さが
露呈しているように思う。

とはいえ　決まったことはやらなきゃならんので　申請は出した
でもステッカーが来るのは春だ

しかも本当にあのダサイステッカーをフロントのボディーに貼るのか？
無料なら良いけれど　ステッカー代払うんだから　もう少しセンスのいい
ステッカーが欲しい。

大きな声じゃ言えないけれど　多分私は貼らない
磁石板買ってきて　それに貼って　大阪に行くときだけ初心者マークみたいに
して貼ってやる～。

ディズニーに行くなら関東の情報も収集しておかないと・・・・

ああややこしや～


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先日のニュースで　アメリカでエアバス機がハドソン川に不時着した
と言うニュースが結構大きなニュースになっていました。

不謹慎ですが　何人死んだんだろう・・・　と思っていたら　全員救助・・・・
全員救助？　救助と言うことは誰も死んでないんだ　スゲー　どえらいスゲー
と思った。

少し後のニュースでは　奇跡　と言う言葉が飛び交っていましたが
多少空をかじる私から見ても神業だと思った。
正直ありえない話だ。

どのくらいありえないかというと
うちの嫁さんがキャンカーを方輪走行させて丸太の一本橋を１００ｍ位わたる
・・・かな（分かりにくいかも・・・・・）

川とはいえ　飛行機の速度（通常着陸速度は２５０キロ）ではコンクリートに
胴体着陸するのと同じだ。
今回着水寸前に劇的に機種を引き上げ　失速させたとしても２００キロ近く
出ているはず

高度３０００フィート（１０００ｍ）から　あの巨体を動力なしで滑空させるのも
大変です。
私の楽しんでいるグライダーは滑空比が３０～４０ある
※機体が１メートル高度を下げる間に３０～４０ｍ前に進むということ
セスナになると劇的に悪くなり　２０を切ってくる
このエアバスだと揚力（浮き上がる力）と重量のバランスもあるけれど
１０は切っているはず
アッという間に１０００ｍの高度など使い切ってしまう

なので　いろんな幸運が重なったとはいえ
最終的に川に飛行機を降ろして誰も亡くなってないというのは　本当にすごい

機体を見るに　川に不時着したわりにはほとんど壊れていない
エンジンは脱落したって書いてあったけど　普通　川に入れば（不時着）すれば
落ちて当然

車も同じだけど　通常想定される方向からの力に対しては　ものすごく強く
作られている。

フロントタイヤのサスペンション回りなどは　前方からの衝撃や下からの突き上げ
といった物にはとても強く作られていますが　例えば事故などで真横からの衝撃が
足回りにかかると　結構簡単にいろんな部品が曲がったり折れたりします。

飛行機の機体も　前に進むには非常に強いのですが
あの翼にあるでっかいエンジンも　前後方向には強いですが左右上下方向は
結構簡単にポロッといってしまいます。

特定の曲技飛行機や戦闘機以外は　何らかの原因で空中でバックするような
事が起こると（垂直上昇してその状態のまま下に下がるようなこと）
ものの数十秒で機体はバラバラになります。

ありえない状態を作り出した場合　アッという間に壊れてしまうのは
キャンカーも含めどんな乗り物も同じですね。
その様なときでも大丈夫なようにすると　戦闘機なんかのようにクソ高い値段に
なってしまう。
（確かＦー１５が１機１２０億円ぐらいだったかな？たしか７４７のジャンボが買えるはず）

何はともあれ　みんな生きていたことはすごい
さらにそれを操縦していた機長はすごいですね（経歴もすごいです）

ちょっと飛行機オタクの心を刺激する事件でした。

ご参考までに
飛行機に乗って（旅客機）航空機事故で亡くなる確率は現在では
宝くじの１等を２回連続であてるよりも難しいことのようです。

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昔からよく言われていること

忙しい忙しいとは言い訳で時間はできるのを待つのではなく作る物だ

おおせの通りでございます。


何が言いたいかというと　このところ寒いと言うのもあるんですが
少々忙しさにかまけて出不精です。

確かにやらなければいけな事はたくさんあるけれど
１日くらい時間をあけることはそんなに難しいことではない。

息子も来年には小学校だ（早いもんです）
私は平日休みなので休みに融通が利く今のうちにもう少し遊んで
やらないといけない。

そんなに遠いところにいかなくても　近場に出かけることはできる

ちょっと　近場を再検索してどこかに出かけてみよう。

スキー場は・・・・　雪道仕様でないから勘弁です。（ドリフトは一度で充分）


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今日少しだけ　日の高いうちに時間が取れたので
（とはいえ　夕方で寒くなってきたころです）

イソイソとケルヒャーの高圧洗浄機を取り出して
エイコラエイコラ　下回りの洗浄を入念に実施

半分ぐらい済ませたところで息が上がってきた
体力がないというか　情けないというか・・・・
運動不足ですね～

寒いなーといってはじめた洗車も　終わるころには
結構暖かくなってました。

たまには何か運動しないといけないと感じた一日でした

とりあえずは　これで下回りも安心だ
なかなか　お出掛けできる機会がないな～

しばらくは我慢我慢です


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私の５２０には　サイドオーニングが最初から付いていた

結構役に立つ代物です。

最近　色々な人のブログなどは意見していましたら
オーニングを出したときオーニングの柱を　テントを張るときと同じような
ヒモを付けているのを見かけた。

なにげに　車を買ったとき　ペグが４本入っていて、何となくオーニングの足に
片側２つずつ穴があいていたから

あー　これで足を固定するんだな　と思っていた。

以前一度だけ　目一杯広げてたときに　オーニングの下でご飯を食べていたら
風が吹いて　オーニングが宙に浮いたことがあった・・・・・。

一瞬　ちょっと浮いただけだったので　事なきを得たんですが
それ以来　ペグは垂直でなく　斜めに　互い違いに打ち込むようにしていました

とはいえ強風は少し心配です。

なので　タイダウンキットという物がちょいと魅力です。

でも　記憶違いかどうか　なんか買ったときにペグと一緒にロープがあったような
なかったような？？？？

もう　いじり倒しすぎて　色々な物が色々なところに移動して　さっぱり？？？です

そんなに高い物でないから、何か買うときに一緒に買おうかなと思う
今日この頃です。




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正月旅行から帰って　車の洗車はすぐにしたんですが
よくよく考えると　下回りの洗車してない・・・・。

そーっと　車の下をのぞいてみると・・・・・・

あ～　リアの整流板を見る限り　ギトギトベトベト感がある・・・・

普段は雪とは無縁な土地柄、なので昔は出かける前に
コイン洗車場のノズルで吹きかけるやつで
ワックス洗車にして下回りにタップリぶっかけてスキーに行って

帰ってきたら　速攻でまた洗っていました。

雨の日にでもジャブジャブ走ればいいのですが
当面移動予定なし。
というか　雨らしい雨降ってません。
まさに　観光のキャッチフレーズ　晴れの国　岡山　でございます。

こりゃ　きちんと洗わないとやばいな・・・・・・

雪道をほとんど走らない車が　雪道を走って　凍結防止剤（塩）を含んだ
水分をそのまま放置すると　やばいヶ所が何ヶ所かある　やっかいなのが
タイヤで巻き上げたときにできる霧状の水でございまして

以前　ある程度洗っていたのに　ディスクブレーキのキャリパーを
止めているマウンティングボルトというボルトがあるのですが
ここに塩水が入り込みなかなか水分が抜けず　ボルトが錆びて太く
なってしまいました。

赤い□の中がゴムブーツになっていて　あまり水は入らないように
なっていますが、どうしても霧状の水は入り込みます。

グリスアップしてありますが　グリスが少なくなると
錆びちゃいます

酷いときは　差し込んであるところから抜けません・・・・
こうなると重傷です。

結果としてキャリパーが動かなくなり　結果的にローターを両側から
本来挟むブレーキパットの片方が固定になり　片面だけ押す状態で
押されていないローター（内側）はサビサビで　パットは猛烈なかた減り
当然　ブレーキの効きも悪かった・・・・・。

キャンカーでこれやるとまずい　　非常にまずい
この症状になりやすいのは　今時期だと　普段は雪とは無縁の地で
スキーシーズンに　スキーにちょくちょく出かけて、普段は車を動かさない
レジャー専用車によく出ます

まさに　いまキャンカーがその状態・・・
早いとこ洗っておこう・・・・。

雪山によく行かれる人は　シーズンオフの時　ディーラーさんで
ブレーキの分解整備をやると安心ですよ～
特にディスクブレーキのマウンテイングボルトのグリスアップと
その差し込み口の洗浄です

ブレーキの分解は　自動車整備工場で資格を持った整備士に
きちんとやってもらいましょう




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娘が数日前から風邪気味
状態があまり良くないので病院行き

休日診療へ出向いたら　黒山の人だかり（だったそうです　私は車で待機）
インフルエンザではなく風邪らしいけど　かなりしんどそう

我が家の風邪はいつも順番です

今回の発売者は息子→嫁さん→娘　となった

大体息子か嫁さんが新発売してくれる。


私は相当アンポンタンらしく　いつもこのサークルには入れない
良いことではあります。

で、あまり良い子ではなかったけれど　車で待っていた息子に
マックを買ってやろうと　立ち寄りハッピーセットなるものを購入

帰ってから袋を開けて中身を食べながらおもむろにおもちゃをみると
女の子用・・・・・
たしか　ナルトを頼んだんだがな～

どうもマックとは相性が悪い。
ドライブスルーで買って遠く離れた地点で間違いに気がついても
引き返すのも面倒だ

もうすこし　きちんとして欲しいと思うくらい　よく間違える
相性悪いのかいね～

当の本人は　電気がつくおもちゃだからこれでもいいって
言ってたから　いいんでしょう

早く風邪よ良くなれ～

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前に記事で書いたＦＭアンテナのことで気になる事があり
バンテックにメールを送っていたら　ご丁寧に電話があった。

何を聞いたかというと　そもそも標準で付いている５２０のＦＭの
アンテナはどこにあるのか？
と言うことと
以前からちょっとだけ気になっていた　エントランス上の収納棚の
奥の板を外したら見えたロッドアンテナのような物はなにか？

という内容だったのですが

収納棚奥のロッドアンテナのような物はその昔、これがTV用の
アンテナだったと言うことで　使ってないけど付いているとのこと
ふーん　まあ関係ないならイイや

で、肝心のＦＭアンテナは　運転席後ろのキャビンとシェルの境目の
ちょうど横幅がグッと広がっているところの壁際に付いているらしい
どんなアンテナがついているかと聞いたら、パーツセンターで売っている
ＦＭ・ＡＭアンテナということでした。

設置している場所がそう言うところであるなら受信しにくい状況に
なっても仕方ないな～と思いながら、このアンテナを外に出せば
受信感度は良くなりますが、高さの問題で・・・　と言うことも言ってた

なるほどね～

さすれば　まずは現物確認をしなければいけない
近々外して現物を拝見してみよう。

あと、ＮＥＷアンテナとして１つものすごい良い物を見つけた
多分使えると思うんだけど、天井のルーフレール　なはははは
あれ１．８Ｍ位の金属の棒なんだよね～

あの棒自体をアンテナにするか　あのあたりにアンテナを持ってくるか
とにかくアンテナを外に出そうと思う

横に寝たアンテナで大丈夫？　と言われそうですが
基本的にはあまり関係ないのと　ＦＭ放送の多くは水平偏波なので
（水平偏派とは電波の波が　水面の波のような垂直方向の波ではなく
　蛇が道をはうように上から見て波打っているように見える波です）
横向きの方がかえって良い場合があります。

早くやりたいのですが、連休明けから少し日中が忙しいので
なかなかできません。

さすがに毎晩０度前後にまで冷える夜には作業やりたくないです・・・・。
なので　ブログ更新がいつも早い時間にできるという今日この頃です。

まったりと　車いじりがやりたい・・・・・・・・・・




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キャンカーで旅をするとき　私の楽しみの１つが
道の駅やサービスエリアでの物色であります

今回も色々なところに寄った

珍しい物をみては　試食をいただき　面白そうな物は買って帰る

そんなこんなで　今回は・・・・・・・

色々買ったもんです

一品は６００円程度で小さい物を買うようにしています。

写真にはないけど　道の駅フェニックスでソテツの苗木も買って帰った
大きくなれよ～

全部自分たちで食べるわけではなく　ほとんどは中身が小袋に分かれている
みやげ物なので　全部ばらして　振り分けして色々混ぜて友人知人に
おみやげで渡します。

そんな中　今回のベストヒット土産は



じゃじゃじゃーん


鼻くそです

タイトルだけみて爆笑してしまって買った


なんのことはない　ココアピーナッツですが
こんな商品タイトルは今までみたことがなかったから　バカうけでした

宮崎県庁に地鶏、ヤシの木と南国宮崎らしいデザインですが
この名前考えた人は勇気あるな～としみじみ思った
ちなみに　道の駅フェニックスでかったものです。

とはいえこの鼻クソも無事おみやげとして旅立ちました。

食い物関係で知事のイラストがのっていないのも　この商品の特徴かも・・・
それくらい　イラスト入りが多かったです。




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さて　年末年始旅行の報告最終回です。

別府ではお決まりの地獄巡りをしてきました。
最初は　海地獄　血の池　竜巻　の代表的な３つを見る予定でしたが
共通券をなんだかんだ言って買ったのと
（１つだけ見る場合４００円、８つ全部の綴りは２０００円）
それぞれがそう遠くない位置関係なので歩いて回れるため
（血の池と竜巻は隣どおし、その他は車でちょっと移動したところで
　これも歩いて回れる位置関係です）
結局　全部見て回りました。

まずはお決まり　血の池地獄


続いて竜巻地獄


有名だけど　こんなもんかな？　って感じでした

場所を移動して　海地獄

定番の温泉卵～　５個で３００円だったかな？　を買ってみんなで食す！
暖かくて　うまい！
ついでに　ここで買った温泉プリン（地獄プリンだったかな）もうまかった
一個２５０円なり

山地獄は半分動物園状態

カバの餌待ちの図でございます。
その他　象にフラミンゴなどもいました。
餌をやれる物は全て餌やりをして息子ご満悦です。

かまど地獄では足湯につかり　温泉卵（ピータン）＆蒸しパンを食す

足湯につかり　あ～きもちええ～　と言う爺さんな息子と様子を眺める娘


鬼山地獄ではワニの見物

寒い正月　ワニは体温上昇に奮闘しているようでした。
微動だにせず　ただひたすらに日光浴です。
ほとんど剥製状態　おまえら少しは動けよ～・・・・・。

あとは　坊主地獄、白池地獄などを見て全地獄制覇で車に戻り
本来Ｐ泊予定だった　別府湾ＳＡに向かいました
ここは景色がよいのと、結構いいＳＡと聞いていたので寄ってみたくって
スマートＩＣが下り車線にのみあるんで、一般道から直にＳＡに入り
見学＆買い物です。

ＳＡからの眺め　結構良かったです。
綺麗なＳＡで車もたくさん止まっていました。

ここから４キロ先の別府ＩＣまで高速走って別府ＩＣから高崎山に向かいます
※別府湾ＳＡから福岡方面（上り）はいけませんので要注意

高崎山でサル軍団対面です。

この日も結構寒く、サルもブルブル　寒い寒い・・・・

なので　サルも

ストーブで暖をとるようです

娘も至近距離で興味津々


しかーし　あまり近づいていきすぎると

マジな顔して怒ります・・・　スンマセン

ちょうど餌やりのタイミングにもあたり、ドッド　ドッドとリヤカーの餌に群がる
サルの大群を見たり、かわいらしい親子ザルを見ながら楽しめました。

ここ高崎山は、サル山以外に　うみたまご　という水族館もあるのですが
鹿児島で水族館にはいったので今回はサルだけにしました。

これにて九州の予定は全部消化しました。
ここまでで　自宅を出てから１３００キロほど走破しました。

あとは　私の母方の実家への帰省を兼ねて帰宅するため四国に渡るので
大分港に向かい、どでかい　さんふらわ　に乗りました

いやー　普段乗るフェリーとは大違いで　でかいですね～
揺れも少なく快適な３時間でした　大分から松山までキャンカー１台　１６２００円なり
値段も結構な値段でした・・・・。

最終的には事故もなく無事帰り、総走行距離１５００キロオーバー

いやー１日３００キロ平均です。
今回は滞在型と言うより移動型の旅でしたので　少々あわただしかったです。

そして我が家の旅は帰ったときの洗車までです。

また今度　とか思ってるといつまでもできないから出かけたら
片付けるまでを旅の一環にしています。
今回は雪もあったので　高速は塩まいていたのでボディーはキラキラでした。

疲れましたが　楽しい旅行でした。

ちなみに入った風呂は

ヘルシーランド露天風呂
レインボー桜島
道の駅たるみずゆったり館
極楽湯宮崎店
湯布院山のホテル夢想園露天風呂
別府鉄輪温泉ホテル風月
さんふらわ内大浴場

だはははは　毎日２回は風呂に入っていました

訪れた観光地

知覧特攻平和館
鹿児島水族館
桜島
宮崎こどもの国
堀切峠
湯布院
アフリカンサファリ
別府地獄
高崎山

結構色々回りました。

その他サービスエリア道の駅は道中ほぼ立ち寄りました。

燃料は３回満タンにしました。
燃費はほとんど高速だった区間は　８キロ後半
地道が多いところは７キロ前半～７キロ後半でした
まずまずの燃費だったように思います。

かかった総費用は諭吉さんが１５枚前後・・・・・。
（７人　５泊６日　２９～３日　うちホテル１泊　日に１食外食）
まあ　内容からしてみれば安かった方ではないかと思います
全行程　鉄道やレンタカーで行くなら倍近くはかかるかな

それよりなによりプライスレスな思い出たくさんできました。

また今回は道中でたくさんのキャンカーに出会いました
お話ししてくださった方、すれ違いで手を振ってくれた方
みなさん　ありがとうございました。
それぞれの方が楽しい年末年始を過ごされたと思います

また今度どこに行くかは分かりませんが
キャンカーで旅してみたいなと思いました。

と言うことで　報告終了です。

※おまけ※
たぶん　そろそろ　キャンカー買ったら行かなければいけない？地にいかないと
いけないような気がしています。
千葉の海沿いの某地へネズミに会いに行かなければいけないような気が・・・
一カ所滞在型、大枚持って行かなければ・・・・・・。
さー　しごとがんばろ～



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昨日からの続きです。

鹿児島を満喫したあとは　宮崎に向けて移動です。
道の駅たるみずで何人かの方と情報交換やお話をして　宮崎のキャンプ場は
多分いっぱいだよと言うことなど聞いて、たるみずの隣（同敷地）の温泉に入って
出発です。

しかし今回の旅ではよく風呂にはいった　ここまでで
ヘルシーランド露天風呂
レインボー桜島
道の駅たるみずゆったり館　

です

さて風呂が終わったら　移動開始！　一路都城へ向けて移動です。
国道１０号　日向街道を通り　途中給油（９８円／Ｌ　ちと高い）

道の駅すえよしに立ち寄りいつものごとく物色


その後は都城まで走り、都城ＩＣ手前の　道の駅都城にもよって物色
このあたりから　東国原知事のポスターやら土産が山のように売っていた

都城ＩＣからは一気に高速で宮崎ＩＣまで走り青島こどもの国へ

ここは遊園地と言うより　公園です。
管理費と言うことで　入口で一人１００円以上くださいと言う張り紙の下に
募金箱のような物があったが、張り紙を読んでいると売店のおばちゃんが
集金にやってきた。

公園内は綺麗に整備されていて、エンジンゴーカート、トーマスの汽車
あと２つほどが有料遊具で　ゴーカートは乗った、４００円なり
その他射的ゲームや鳩小屋、ちょっとした遊具もあり、小さい子には
良いところです。

射的中・・・・。　結局何もとれず・・・・・・・・・・・・・・

こどもの国の後は、日南水産という会社がやっている海鮮バーベキューを
食べにいこうと言うことになり　一路南下、堀切峠を過ぎ、鬼の洗濯岩を
眺めながら　１０分ほど移動。
海産物の入った水槽から好きな物を選んで炭焼きできるのが売りみたいですが
バラバラ選ぶと結構値が張るので、炭焼きセット２人前２５００円×２
地鶏、マグロのカマ焼き×２、ご飯などを頼んで食事です。（計１万円なり・・）

ここは　結構有名な店らしく、芸能人の名前もチラホラ見かけました
ただ道沿いに、海の家のような建物がある感じなので、行き過ぎそうになります。
気になる方は　日南水産　でググるとたくさん出てきます。

腹一杯に海鮮を食ったらもと来た道をもどって　道の駅フェニックスで
ご当地ソフトと鬼と洗濯岩の見学です

道の駅フェニックス

道を挟んだ　展望所からの眺め


ここの道の駅も多くの著名人が来ているようで　色あせた写真から
つい最近の物まで　色々はってありました。

食事もして、デザート食ったら　キャンプ場へ移動です。
道の駅から５分ほどの白浜オートキャンプ場ですが、新しく道ができていて
ナビにのってなくてちょっと時間を食ってしまった・・・・。

キャンプ自体は普通のオートキャンプ場ですが、ほんとに海岸縁で
県道１本挟んだ向こうは　鬼の洗濯岩＆大海原です。
現場に来て知ったのですが、恰好の日の出スポットらしく　翌日は
道にいっぱい　地元マイカー軍団がやってくると聞きました。

夜の風呂は　宮崎市内の極楽湯宮崎店に行きました
ここは町中のスーパー銭湯のような所で、ゲーセンやボウリング場の
施設の中にあり、ちょっと滑稽な感じでしたが、入ってしまえば
ゆったりとした温泉でした。
町中なので　駐車場にまた困り、結局１００円パーキングに止めました

大晦日の夜　みなさんめいめい風呂やら遊びやら楽しんでいました。
帰りは、初日の出暴走対策か知らないけれど　たーくさんの警察が
出ていました。

紅白もおわり年もあっけなく越し、ぐーすか寝たおかげで早朝に起床

２００９年初日の出でございます。

前の県道は　どえらいマイカーの山でした・・・・・。

朝食をさらった食べ、この日は一気に湯布院まで走るので早めの出発
南国情緒ある宮崎の道をひた走ります。

宮崎市内に向け走る道も私の地元とは違う街路樹ですね～


シーガイア付近の有料道路（市内は初詣渋滞があるため有料道路で移動）


途中道の駅日向に立ち寄るも　１日はお休みのようでした


しかしまあ　下道で約２００キロの移動はきついですね～
佐伯ＩＣまで　５時間近くかかりました。
途中　キャブコンのキャンカー５台くらいとすれ違いました。
みんな快く手を振ってくれました（感謝感謝）

この道の駅日向を過ぎたあたりから気温が下がりだして
それでなくても冷えていたんですが、高速にのって別府あたりに来ると
とうとう雪が・・・・・

いやーまいった　湯布院ＩＣにつく頃には風はすごいわ雪は降るわ
おまけに気温は－２度・・・・・　寒いったらありゃしない

路面の凍結を心配しつつ、湯布院ＩＣから目的の温泉　山のホテル夢想園　へ
移動、由布岳を望むロケーション抜群の露天風呂に入浴！！

風呂の入口です
風呂からの眺めは曇って雪降って　なーーーーーーにも見えません。

でもですな　どうも雪が降ったのはこのときだけらしく、元々は良く晴れていたらしい
しかも　私が風呂から出ると

こんな感じである・・・・

車で移動を始めて、サファリパークに向かう頃には

とほほほほほほほほほほ　いつもより　ほ　がたくさん付けたくなるほどトホホです
日頃のおこないはそんなに悪くないですじょ～・・・。

おまけに下道を通っていたら

こんな感じで、日が照っている所などは問題なかったんですが
一カ所だけちょっとした峠で崖の陰になっている緩い左カーブが
若干　路面の濡れ具合が違って、これは凍ってる　と思いアクセルを抜き
ゆっくりブレーキングと同時にケツが右にテールスライドを始めた・・・・
速度自体は４０キロも出ていないくらいだったけれど　ハンドルを
右にいっぱい回しながら　あー止まってくれよな～　当たると面倒ダー
と思いながら　ブレーキを踏んで離してを繰り返し　何とか１０ｍほどで停止
ヤレヤレです。

私の５２０は２ＷＤでリアにＬＳＤ入れているのでＡＢＳがありません
そもそも雪道仕様ではないので、こういう場合は困ります
一応チェーンは持って行ってたけどはめるほどではなく
ここだけピンポイントで凍っていた

昔スキーに色々出かけていたのと、草レースとはいえ軽四のレースを
していたことが多少功を奏し　落ち着いて対応できたのが良かったが
なにより控えめの速度で行っていたのが良かったです。

そして　やっとの思いでついたアフリカンサファリでさらなる受難が・・・・・

「本日園内積雪のため　マイカーでご覧いただけません」
なーにっ！　やっちまったなー　オイ！　じゃー見れないのか？

「その代わりジャングルバスでご案内いたします」
へっ　でもそれって有料では？

「園の都合ですので　無料で運行します」
ラッキー！　１０５０円のジャングルバスが無料だ～　餌もあげれるぞ～

って喜んでいる場合ではない　何が受難かというと

ジャングルバス＝檻のバス＝風通し抜群＝外気温氷点下＝修行状態　です

そんなのお構いなしの子供は　大はしゃぎです

一生懸命動物に餌をやっておりました。
そう言う意味では　大変良かったけど　わたしゃ寒かったすごく寒かった

ここでネタばらししますが、私の愛する妻は日頃の愛情のお返しに
上着を自宅に放置してキャンカーに乗り込んでくれたので、風通しの良い
綿シャツをアホほど着込んで私はこの旅行を乗り越えました　だはははは

なので　風が吹くと骨の髄まで寒さが身に染みます。
でも今も風邪ひかないんだよね～　相当バカかもしれません　（爆）

さて修行が終わった後は、まだ時間も早かったので別府市内に移動して
夕食＆温泉と言うことで、ひょうたん温泉を目指して移動して目的地近くに
来たとき　電信柱の陰に何か持って震えて立っている若い衆を発見
んっ？

空室有り

空室？　正月だで？　そんなにボロいホテルでもないのにな～
やはり不景気なんかな～　と思いながら通り過ぎた瞬間
そういや　チビ（１歳半の娘）がうろちょろできないキャンカーで
ストレス気味だったから　いっちょ交渉して安かったら泊まってもいいかな
と思って　ユーターーーーン＆交渉スタート～
「お兄さん　なんの部屋があいとんで～」（注：岡山弁丸出しです）
「洋室が２部屋ほど」
「洋室？　そりゃいけんわ　和室はねーんかな？」
「ちょっと待ってください・・・・（電話確認中）・・・
　８畳と１０畳の部屋がご用意できます」
「いくら？」
「元々はお正月特別料理の夕食と朝食がついてお一人様１５０００円です」
「なるほど　で、それがいくらに？　部屋は１部屋で良いよ、夕食はいらないです」
「・・・（計算中）・・・・　大人４人　子供１人　幼児２人で
　３．８万円でいかがですか？」

予想していたより　ちと高い

「たけーな　３万にしてくれんか？」
「・・・・・（顔が苦笑い）・・・　３万５千円では？」
「３万！」
「では　税込み３万５千円」
「んーにゃ高い、じゃあ　わしも譲ろう　３万と消費税だ！　３１５００円
　ファイナルアンサーじゃ　これでダメなら　これ（キャンカー）で寝るわ」
・・・・（電話中）・・・・・
「分かりました　朝食付きで３１５００円でご利用ください」

交渉時間約１０分　めでたく７人１部屋３１５００円＆豪華部屋出し朝食
５人前付きです。

屋上露天風呂、大浴場、隣接の温泉施設つかり放題！
なにより　娘が部屋でバタバタ動き回れるのがよかったです。

飛び込みとはいえ、丁寧なホテルマンの対応は良かったし
施設も結構充実してたし、なんか評判が良くないとか　ボロいとか
そう言う感じではなかったです。　なので結構得した感じです。

その名も　ホテル風月　さんでした。

朝食も部屋出しで、結構豪華でした


風呂も夜　夜中　朝　とまあ　ふやけるほど入りました。

もう一回別府に来て　泊まれと言われれば嫌だなとは思わない所でした
安くしてくれた分　宣伝しておこう　ホテル風月　結構良かったですよ～

こうして　最終日の地獄巡りへと続きますが　とりあえず今日はこの辺で・・・

あすは　最終回です


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写真の整理ができたので　年末年始の様子を掲載します。
結構長い旅行だったので　お役に立ちそうな情報などをメインに
掲載します。


まずは最初の目的地、博多の屋台です。

街中の屋台（中洲）はキャンカーを止めるのが難しそうだから
長浜の屋台に行きました。　卸売市場の横の通りに屋台も
ずらりと並んでいましたが、ラーメンメインで考えていたので
元祖長浜屋で食べました。

ここは　朝の4時くらいまでやっているようで、高速の通行止めで
2時間近く予定を遅れ午前2時でしたが　行列ができていました。
ラーメンは　あっさりめのとんこつですがおいしかったですよ～
注文しなくても大丈夫なお店です（ラーメン1品400円だけです）

路上の屋台はラーメン食い終わったころには店じまいしていましたので
多分2時ごろには閉店になるのだなと思いました。

屋台もたくさんありました。

肝心のキャンカーはというと　上記の屋台や長浜屋のすぐ近くの
100円パーキング（板が持ち上がるやつ）の端が開いていたので
そこに止めました（板が壊れないか少し心配でしたが大丈夫のようでした）

路上駐車も結構いましたが、でかいキャンカーはそうは行きませんし
気兼ねなくラーメン食いたいから　パーキングにはきちんと止めました
とはいえ　駐車料金は200円なり！　替え玉もして満喫しました。

後は　ひたすら高速を南下して　知覧を目指します。
まだこの時点で残り400キロ弱です

で、明るくなったころに知覧特攻平和館到着　仮眠の後見学です。

ここは、初めてきましたが、色々勉強になりました。
こうやって　キャンカーで旅ができることに感謝です。

見学後　開門だけを望むヘルシーランド露天風呂で九州初温泉です。


天気もよく絶景です。　結果的に言えばここが一番良かった
（ほかは寒かったり曇ったりという天気の問題もありました）
あまりの絶景に・・・・・

なぜか風呂場にカメラ持参の私の父・・・　オイオイ怒られるよって　んっ？
ハイハイ　ぼく～　ちょっとよけて～　って？　違うおじさん　バリバリに
カメラ持ち込んでビシバシ写真撮ってる・・・。
それくらい景色が良かったです。

その後は　道の駅いぶすき（海産物が結構あり、安かったです）


さつま揚げ工場の見学と買い物
（夏に引き続き稼動していない工場見学
　とほほ　まあ　お盆と正月ですからね）


続いては　子供のお楽しみの鹿児島水族館です

左が水族館、右が桜島　結構楽しめた水族館でした。

その後は天文館通で黒豚の夕食を食べ、フェリーで桜島にわたり
フェリーを降りてすぐの温泉施設で対岸の鹿児島の町の夜景を見ながら
風呂に入り、道の駅たるみずへ行きました

行ってびっくり　写真は翌朝のものですが

キャンカーだらけです・・・。　みなさん良い場所はよく知っていますね
手前の溝は　足湯で長さ120メートル日本一だそうです。
桜島を眺めながらはいる足湯は最高です　足湯は無料です。

さて　とりあえずは今日はここまでにします。
あすは　宮崎、大分を掲載します。





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先日の九州旅行で高速の通行止めを食らってしまった

いつもならＶＩＣＳで表示されるはずなのにと思っていたけれど
よくよくみると　ほとんどＶＩＣＳが受信できていない・・・。

キャンカーには楽ナビのAVIC-HRV002GIIを付けているのですが
それにはＦＭＶＩＣＳ用のフィルムアンテナがついています。
これの感度がイマイチ良くないようです。

山間部で、もう少し受信状態を良くしないと
役立たずになってしまう・・・。

ただ　アンテナというのはくせ者であります。
何となく受信できれば良いのであれば適当に鉄の棒でもつけときゃ
良いのですが、電波の状態が良くないところでの受信感度を向上させる
というのは　色々大変です。

多少あいまいなところがあるかもしれませんが、ＦＭ　ＶＩＣＳはＮＨＫ　ＦＭ
の電波を使い　５分間隔で２回情報を送信していて　基本的に２４時間
運用だったような気がします。

ただ　ＶＩＣＳ情報は音声と違い　データ通信なので最初から最後まで
きちんと受信できないと情報として表示してくれません。
なのでＦＭラジオが受信できる地域でもＶＩＣＳが表示されない
と言う現象が起こります。

受信性能の向上は受信機を変えるかアンテナを変えるかの２つの方法が
ありますが、ナビの受信性能を上げることは不可能
（そんなお金はありません）なので、アンテナを何とかしてみようと思う。

さて　ここからがややこしい電波の話になるのですが
電波とは　読んで字のごとく電気の波です　目に見えないから
ややこしいですが、水面に石を投げたときの波紋と同じです

この見えない電気の波をとらえるのがアンテナです。
効率よくこの波を捕まえるにはその波の幅にあったアンテナを
用意することです。

波の幅＝波長で、水面で言うなれば波のない水平面の位置を０として
それを挟んだ上の波と下の波の１往復分が１波長です
ちょうど　～　と言う感じになります。

ＦＭの周波数は７６～９０ＭＨｚです。
これは　えーと　１０００Ｈｚ（１ＫＨｚ）が１秒間に１０００回の往復の波で
１０００ＫＨｚ＝１ＭＨｚで　１秒間に１,０００,０００回の往復ですから
仮に８０ＭＨｚ（代表的な物で言うと東京ＦＭの周波数ですね）は
１秒間に８０,０００,０００回往復する波と考えてください。

波と言っても電気の波ではなく（電波に当たってもビリビリするわけではないから）
電界と磁界の波です。
まあこれは　話すとさらに長くなるからおいといて・・・・。

この８０ＭＨｚの波の１波長は　３００÷周波数（ＭＨｚ）で簡単に求められます。
３００÷８０＝３．７５（ｍ）　です。

と言うことは８０ＭＨｚの電波を受信するのに最適なアンテナの長さは
３．７５ｍと言うことになりますが　そんなアンテナ見たことないですよね～

通常はこの正数分の１の長さを使います。
多いのは　４分の１波長で　この場合約９３センチです。
このおおむね９０％の長さが最適な長さです。
計算すると８４センチです。

なので　車でＦＭを聞くときは　びよよーーーーんと長くアンテナを伸ばすと
良くＦＭが聞こえるのです。
また、最近の車のアンテナ（特にコンパクトカー）は手動で伸ばすより長い棒が
天井のど真ん中についていたりしますが、これも７０～８０センチ程度あります
ので　これはそう言った意味で決めている長さなのです。

でも短いアンテナもありますよね　これはアンテナの中に細工がしてあって
短いアンテナでも電気的に長くするためのコイルが入っているからそれでも
良いのです。

ただ、短いアンテナはそう言った電気的に長くするなどの加工が必要なので
アンテナが高くなる。　長いアンテナ（棒）はそんな加工はいらないので安くできる
変な話　９０センチの鉄の棒をたてておけばそれで良いのです。
（正確には違いますが）

製造コストを抑えるためには　長い棒状のアンテナの方が安くできるので価格
重視のコンパクトカーなどは長いアンテナが多いと言うことなんです。

短いアンテナの方が格好いいと言うのもありますが　キャンカーはそんなこと
言う必要はないし、設置場所はいくらでもあるので　ここは一つ試しに自作して
みようと思う。

シェルは高さ２ｍ位あるしボディーはＦＲＰで電波はしっかり透過しますので
せっかくなので４分の１波長ではなく２分の１波長　の１．８７５ｍで実験しようと
思います。

これで感度が上がらなかったら　潔くカロのＦＭＶＩＣＳ用のアンテナを
買おうと思います。

波長がビシッと合ったら特に後付けでブースターなんぞ付けなくても
受信感度は上がるはずだし　うまくいけば　１０００円程度でいけるから
１万円するアンテナを買わなくて済む。

でも　電波というのはややこしくって　反射波だの偏波だの色々あるから
机上の空論になってしまうかもしれない・・・・

とりあえずは　やってみる！　これでうまくいけば　みなさん真似してください
ダメだったら笑って　自分ではやらないでください　だはははは

でも　後もう一つ　実は思っていることがあって解体屋さんから
何でも良いから車のアンテナ（手動式）をもぎ取ってこようかなとも
思ってたりします

何はともあれ　明日からボツボツ行動開始です～



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年末から出かけていて　ブログの更新も携帯からでしたので
あまり書き込みができなかったので　ここであらためて

まずは　昨年５月よりボツボツはじめたブログですが色々な方に
見に来ていただき　感謝感謝です。

今後も　役に立つやらたたないやらよくわかりませんが
思いつくままに書いていこうと思いますので　よろしくお願いします。

九州放浪も無事に終わり　今日は残った片付けをし、午後からは
四国へ友人たちと遊びに行き、とりあえずは休みをフルに満喫！
明日からは仕事です。
気分的にはリフレッシュ！　肉体的には疲労満点！
当面はリフレッシュした気持ちで　疲労した肉体を動かします（笑）

今回の旅では　色々なことがあり　今後の快適化をしていく上で
やらなければいけない小さなことが出てきたので　そんなことを
やっていこうと思います。

まずは　FMラジオ対策がひつようですな。。。。
詳細は明日にでも。

　
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帰ってきました　無事に・・・

いやー　つかれたわ　総走行距離１５００キロ越え　とはいえ楽しかったです。

まずは　帰宅報告まで・・・。


多分　大丈夫かなと思うのですが　今回のコースを
グーグルマップにのせてみますので
良かったら　見て下さい。

詳しくは　後日のブログにて・・・・

さっ　寝よ～


大きな地図で見る





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はやいもので 九州放浪の旅もほぼ終了です

自宅に帰る前に私の母方の実家へ帰省をかねて立ち寄るため

一路四国に向けて移動です

大分港から さんふらわ に乗って松山へ

運転しないでいいぶんキャンカー運ぶのは高いです・・・

とはいえ めったに乗ることないだろうから
子供らも喜ぶだろうと思って奮発しました

約３時間隅から隅まで探索して 風呂にも入り満喫しました

明日は家に帰ります
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高崎山です

さるだらけ
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寒いすごく寒い

地獄を全てみた後 景色を見るために
別府湾サービスエリアに来ましたが
ものすごく寒いです

眺めはとても良かったです

後は高崎山で猿を見て 帰路に向かいます
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ひょんなことから泊まったホテルの朝食はかなり豪華でした

子供たちも楽しめたようで私も運転疲れが取れました

九州の旅も終盤です

事故しないように旅を続けよう

まずは地獄巡りです
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携帯からの更新でなかなかきちんとした
書き込みが出来ていませんが
とりあえず 本当に色々あった１日でした

風は強いわ
雪は降るわ
寒いわ
ついでに キャンカーでドリフトしました

車は無傷 特にこれといった被害はないですが えらい経験しました

仕上げは 空室ありの温泉ホテルの看板につられ

激交渉の結果 七人一部屋正月特別朝食付き全込み
３１５００円で別府の温泉ホテルゲットしたので

のんびり温泉に入りまくり 広々寝ることができそうです

何より娘がキャンカーではあまりうろうろできなかったから

そのストレス解消にもいいかなという感じです

詳しくはまた帰ってからの報告にて

写真は雪の湯布院です
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あけましておめでとうございます

無事宮崎から湯布院に移動完了

ただし 雪が降ってます

とりあえず風呂です
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