Hobby & Work ~ キャンピングカーZIL520とグライダー日記~

思いつくままに色々書いてます
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テスター持って格闘中
月末・・・ 実は仕事忙しいんです・・・

でもやらないといけない快適化が残ってます。

みなさんにお伝えするほどの快適化と言うより
わが家ならではの快適化なので、あまり詳しく書いても
おもしろくないかなと思うのですが、防備禄として
今日は書いていきます

リアエアコンをエアコンフィルター付きに改造中です
で、やっと今日テスターを持って 元々付いている
下駄箱の所のスイッチや、サードシート下の電源まわりの
ハーネスなどを色々調べようと思い テスターを持って
車内で 色々格闘しておりました

まずは 下駄箱のロータリースイッチを外して
SANY1954.jpg

次にリレーを眺め
SANY1955.jpg

配線を目で追い
SANY1956.jpg
ハーネスの色を確認

そして 何となく想像が付くので、ショートさせないように
いろんな所を計ります

長々と色々調べた結果、仕組みとしては
クールと書かれたリレーまでは メインスイッチをオンにすると
12Vが来ています

エンジンのイグニッションをひねると、クールのリレーが動き
緑色の線を通り、下駄箱のスイッチの緑の線まで12Vが行きます

ロータリースイッチをひねると、どの風量位置でもスイッチにある
赤色の線の端子には12Vが流れ、クーラーガスの電磁弁に電気を
供給します(これでリアクーラーに冷媒がまわり冷える)

あとは 各風量にあわせて12Vがつながる仕組みでした

図で書くとこんな感じ

saisyo.jpg

で、この配線を使って、スイッチがあった位置にエコダイアルをつけて
さらに、電気を使わないゼンマイ式タイマーをサブと直結して
エバホレーターを乾燥させるための 送風モードを追加したら・・・

エコダイアルもバラして、電磁弁用の12Vを供給するための追加リレーも
入れ込んで 色々試してみました
SANY1957.jpg

そして できあがった改造後の回路♪
こんな接続になります

ato.jpg

これで 完璧なはず・・・

無段階調整の風量、使用後の送風モード追加、リレーもバッチリ

あとは 逆流防止のダイオードを買ってきて配線つなぎ変えて
テストして動けばほぼ完成です

でも あとどれくらいでできるんだろうか・・・
すでに 日中は 暑いです・・・

がんばらないといけません


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この記事に対するコメント

色々と大変ですなぁ・・・

オイラにはさっぱりですわw

ところで、防備録ではなく備忘録では?
【2010/05/27 10:54】 URL| くら#- [ 編集]

はじめまして
いつも感心してみています。
私もリヤクーラーとフロントクーラーとFFヒーターに家庭用のヘパフィルターを通したいと思っているので大変参考になります。
ところで図面のサブバッテリーはメインバッテリーの方が表現的にはいいような気がするのですが?イグニッションをONすれば 一緒くちゃになってはしまうのですがサブバッテリー無くてもリヤクーラーは効きますがメインバッテリーが無いと動かないはずです。
私はこの夏は間に合いそうにありませんが頑張って完成させてください。
【2010/05/27 17:29】 URL| 520乗り#- [ 編集]

Re: タイトルなし
くらさん こんばんは~

この作業自体は大変というより
好きなことなので 苦になりませんけど
時間がなかなかとれないので 半ば仕事状態です

誤字脱字 いつも多いブログですので(笑)
そのあたりは さらっと読み流してくださいな~
【2010/05/27 22:50】 URL| やまもと#- [ 編集]

Re: はじめまして
520乗りさん こんばんは~ & はじめまして!

リアクーラーはさすがに? といってはいけませんが
値段相応の代物だなと思いました

子供がアレルギーでなければ あまり気にしないところ
だったんですが、今となっては最重要課題です

バッテリーは確かにどこでつなぐかが肝になるところも
でてくるのですが、あとは実際に結線して動かしながら
組み上げていこうかなと思っています

予定では うまくいくはずなんですけど
はたしてどうなるか 自分でも楽しみです
【2010/05/27 22:54】 URL| やまもと#- [ 編集]


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