Hobby & Work ~ キャンピングカーZIL520とグライダー日記~

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バッテリーチャージャー SBC-001B 出たじょ♪
以前 強化走行充電に変えたために 莫大な電流がサブに流れ込む
ようになってしまって それを改善するために色々調べたことを
書きましたが

詳しくは こちら を読んでください

その時に ニューエラーのアイソレーターを使おうとして
色々聞いてたら 1月末に SBCー001B という
上位機種と同じノイズが入りにくい仕組みのMAX30Aの
アイソレーターが発売になると聞いていました

で 2月になったので 色々調べてたら・・・ 出てますね~



価格もまずまずの値段です♪

でも気になる事が1つ・・・

長時間 過電流(MAXの30A)が続くと内部ヒューズが切れる
おそれがあるので その場合は上位機種の60Aモデルを買ってください

と書いてあったのを見つけた

私の場合、P泊明けで エンジンをかけた時 70A以上流れてしまう
サブの充電電流を押さえるために こいつを使いたいわけでして
※こないだドキドキ広場行った翌朝は80A越えてた

1時間も走れば20A台に落ち着いてくれるんですが
それでも精神衛生上気持ちいいもんじゃないです
サブが ドッカンするか しなくても寿命が激縮みしています


いったいどの程度で長時間と判断するのかイマイチ不安だったので
またニューエラーに電話・・・

で 色々聞きました

基本的にニューエラー自体ではそう言う注意書きとかはしていないとのこと
販売店(お店)が独自に過去の経験からそう言うことを書いているのかも
と言うことでした

ただ 冷却ファンがついていないので、MAX30Aの制御が長く続くと
本体が熱を持つので そう言う意味ではあまり良くないと思う
できるだけ風通しのいいところに付けてください と言ってました

ならば 本体をファンで冷却してやれば多少ましになる?

本体が放熱板もかねていますので、効果はあると思います
と言ってましたが 極めつけは・・・

発売されたばかりで 細かくは何とも言えないのですが 
保証は1年付いてます♪ だって・・・ ヤレヤレ

まあ とりあえず買ってみることにしました

これ以上は 論議するより 使ってみた方が早いです

で 来週ぐらいには到着予定です

問題は 22スケの ぶっといケーブルをどうやって
本体につなぐかですな

配線細くしたら意味がないので 圧着端子を改造して
取り付けるようにしてみようと思います

さて 久々に人柱だな~

瞬殺で壊れたら 笑ってくださいませ


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この記事に対するコメント

我が家も人事ではないので人柱宜しくお願いします(笑)
【2011/02/03 21:46】 URL| カズ#- [ 編集]


これは安心のためにもうちもつけたいです。お値段も手頃ですし♪
【2011/02/04 08:11】 URL| mine#- [ 編集]

Re: タイトルなし
カズさん こんばんは~

ははは やらせていただきますよ 人柱・・
強化走行充電はありがたいのですが どうしても
P泊明けの超過大電流が気になって 気になって・・

でもな~ 大丈夫かな~ 煙でないかな~

まあ 保証1年付きって言ってるから良いとしましょう(笑)
【2011/02/04 23:30】 URL| やまもと#- [ 編集]

Re: タイトルなし
mineさん こんばんは~

どの程度の力を発揮してくれるか
はてまた 発揮する前に昇天するのか(笑)

とりあえず付けてみようと思っています

まずは 圧着端子の調達&改造からやらねばいけません
【2011/02/04 23:32】 URL| やまもと#- [ 編集]


元・SBCの設計者です。
高温になりすぎるとヒューズが切れやすくなります。
これは、ヒューズの物性によるものですので、どうにもなりません(笑)
ただし、密閉した箱の中に入れたり、、変な事をしない限りは、全然問題ないはずです!
ただし、過大電流が流れる際に保護機能が働くようになってますので、そこまでいかないようにして頂くか、急速充電可能なSBC-002を使用して頂く方がバッテリーには優しいかもしれません。
【2012/09/05 21:12】 URL| K.I#- [ 編集]

Re: タイトルなし
K.I さん こんばんは~

これは心強い方のアドバイスありがとうございます
確かに熱が問題ですよね
今のところ大丈夫そうなんですが それより何より
本来の使い方とは少し違うのでどうかなと思っています

色々やってみてダメならまた違う手をと思いながら
色々やってます。
【2012/09/05 23:12】 URL| やまもと#- [ 編集]


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