Hobby & Work ~ キャンピングカーZIL520とグライダー日記~

思いつくままに色々書いてます
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その他グライダーや仕事など
色々書いています。
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キャンカーライフ楽しいですよ♪
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バッテリープロテクターの落とし穴
先日のオフ会の時、長いこと放置していた腹いせか
キャンカーがごねまくりました

結果的には3年も乗ってて 知らなかったことが
連発して起こったことが原因でしたが 結構楽しまさせてもらいました(笑)

とはいえ 基本的な原因は わが家の貞子どもの仕業です

オフ会の会場は標高の高い山で夜は結構冷えてたんですが
オフ会の夜会が終わって 車に帰ると・・・


Ho~ it's summer time~


常磐ハワイアンセンターが出張してきたのかと思うほど
ホッツンホットな車内・・・


あっち~ なんじゃこりゃ~


温度計を見ると なんと 27度


そんな中 ベバストは まだまだいけまっせ~ と言うがごとく
ブンブン全開で運転中・・・

いや~ さすがベバスト・・・・


何といってるバヤイじゃ~ない

このアホタリメ~~~~

口開けて よだれ垂らして 白目むいて 幸せそうな顔して寝てるハズの
嫁さんに声を書けようと思って そして気が付いた

車の中が 真っ暗じゃ 何も見えん・・・

メインスイッチは入ってる・・・

ベバスト動いてる

でも照明はつかない ポンプもダメ あれもダメ これもダメ・・・


????????


なんじゃ?


よ~わからんけど とりあえず暑いからベバストを切る!

そして 懐中電灯を取りだし 口を開け よだれを・・・(笑)な
嫁さんを起こして サードシートを引っぺがして 原因究明開始!

メインスイッチを入れても カッチョン というリレー音が聞こえないので
プロテクターのリレーが動いていないことがすぐに判明

その他電装品のリレーの端子を外したり付けたりすると カッチョン と
音がして、照明がついた・・・

色々やってたけど 眠たいしよく分からないから 常夜灯だけつけて
それで寝ました

zzzzzzz


zzzzzzzzzzzzzzz


zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz





さっび~(寒い)


明け方 寒くて目が覚めた・・・


そうじゃ ベバスト止めたままじゃった


え~と・・・



アリャリャ



なんか 変な点滅しとる~


オイオイオイ 何が壊れた?

3回点滅 5回高速点滅


しかも また

車内が真っ暗じゃぁぁぁぁぁぁ~


んっ?




今なんかついたじょ・・・・



うげっ






冷蔵庫のエラーランプもついとる


さいあくじゃ~ 貞子じゃ~ たたりじゃ~ 放置しすぎて車がゴネタ・・・


とりあえず眠いから 布団にくるまりなおして もう一回寝た(笑)


で 朝・・・ 子供ら起こして 大捜索開始!


ありとあらゆる配線を外しては付け テストしては組み 散々やること
数時間・・・・ 分かったこととして


冷蔵庫のリレーをコチョコチョ配線を外したり付けたりしたら
プロテクターのリレーが入る

そして照明とかつくようになる

色んな物を順番に動かしていくと 8アンペアを超えたあたりで
プロテクターが落ちる・・・

でも 電圧は11.4V位ある

プロテクターは 10.5Vまでいけるはずだから・・・・

あ”~~~~ わからん 腹が立つ~~~~~


どいつもこいつもピコピコ ピコピコ点滅しやがって~


最後の最後に ギブアップ・・・・


そして ちょっと早い時間でしたが 販売店に電話・・・・
時間が早すぎて 振られた(爆)


あ~ どうなってんだ~・・・


色々対策を考えつつ モンモンとしてたら 岩キャンから電話あり


お~友よ~ よ~かけてきてくれた


カクカクシカジカで あれがこうなって これがこうなんじゃけど・・・


長々と説明したあと サラッと一言


ベバストも冷蔵庫も それは電圧不足のエラーですよ



へっ?



なんで? プロテクターは動いてないよ 電圧も11.3ぐらいあるし
プロテクターが作動する電圧じゃないけど・・・・


それがですね~ ベバストや冷蔵庫は 点火する時やコンプレッサー起動時に
電圧が11V付近になると 点火や起動ができなくなるんです


ほうほう・・・ じゃあなんで プロテクターがおちる・・・・



あ~あ~あ~ 分かった♪


やはり 長いこと放置して出かけてなかったツケはデカイです
肝心なことを忘れていたというか 頭が回ってなかった・・・


ベバストが11V付近で点火できなくなるのは知りませんでしたが
ベバストも冷蔵庫も起動時に 電気を馬鹿食いすること走ってました


起動電流による電圧降下が原因で一連の症状が出てたわけです


サブの電圧が低くなり 11V付近になって 電気を馬鹿食いする物を
付けたら 10.5Vをその瞬間に下回るから プロテクターが
作動して 照明とかが全部落ちちゃうんだ

で、普段は馬鹿食いにはならないから 電圧もそれなりの電圧で
表示されてる ということ

だから 8アンペアを越えると 何を動かしているかにはかかわらず
電圧計の表示が変化する前に 瞬時にプロテクターが作動してしまい
電気が落ちるわけじゃ

いや~ さすが 未来舎・・・・ クソッ 性能良すぎるわ!!


かくして 原因が分かったので サブの充電開始です

エンジンをかけても良かったんですが 過電流充電が怖いので
(かなりカラッポだから 80A以上になりそうだったから)

発電機を取りだし すぐれものから充電しました

ほどなくして ベバストからも温風が出はじめ
冷蔵庫からもコンプレッサーの振動音が聞こえ
エンゲルの冷凍庫も無事作動し 溶けた棒アイスの再加工開始(笑)


思い当たる節は 貞子どもの行動・・・

今回は刈谷と くしはらでお泊まりしましたが 両方ともエンジン停止泊

で キャンカーの冷蔵庫設定4 エンゲルー18度設定でアイス持参
テレビ付けて BSチューナーに自動追尾 DVDは見るわ ベバスト
も付けて それはそれは快適に使ってました

そして くしはらに行くまでの時間が約1時間程度

そう言えば着いた時も20A位まだ充電してたな~

あまり走行充電できなかったと言う状態で

まあ~ しっかりと子供たちも快適に2日目も過ごし
ベバストも 何かの拍子にMAX設定になり、極めつけは
テレビをつけっぱなし・・・

そんでもって 口開けて よだれ垂らして 白目むいて(笑)
幸せそうに寝てる・・・


オウオウオウ

ここは家じゃね~ぞ~
イエデモツケッパナシハイケマセン!!


あまり充電できていなかったところに
超贅沢な 電気使用のおかげで サブがガッツリ上がる前の
微妙な時に私が気がついてしまい トラップにはまりました・・

どうせなら ガッツリ上がって欲しかった・・・・

そんなこんなで 問題解決機器類に問題はなく 私の頭の回転に問題が
ある程度のことで済みました・・・

今回は 11V付近でも各機器の動き方というのをしっかり勉強できました
ありがとね~ 岩キャン♪

このお礼は・・・ 岡モのジュースを何でも今度おごります(爆)

そして 問題解決でルンルンで帰っていた時

高速のインター手前で 携帯を充電しようとシガーライターに
充電器をブスッとさして ちょいとひねったら 何か外れて
かすかに助手席から ブチって 音が聞こえてAV関連全滅

ちなみに ETC車載器もダウン・・・

ヒューズをブッチリ飛ばしてしまい それでも迫り来るETCゲート

あう~・・・・

こんな時の非常手段

サブでキャビンのステレオを動かすスイッチを付けていたので
無理矢理通電させて ETCを動かしてゲートに突入!

ギリギリセーフで通過・・・

そしてPAで イソイソとヒューズ交換をして帰りました・・

予備のヒューズまた買っておかないとね はぁぁぁ・・・・

しっかし 今回は電気に振り回されたお出かけでもありました

あまりに放置しすぎてたので やはり月に一回はどこかに
ちゃんと出かけないと 車もゴネルし 私の低性能カンピューターの働きも
今まで以上に悪化するようです(笑)


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この記事に対するコメント

なるほどぉ~
やまもとさんでもハマるんですね・・貞子トラップに
他人事ではない内容なのでじっくり参考にさせていただきました
【2011/04/19 23:03】 URL| タケパパ#H2uFhRTE [ 編集]

Re: タイトルなし
タケパパさん こんばんは~

今回は見事にはまりました
散々バラバラにして それでも分からず・・・

こんな簡単なことだったんだと 分かったらあっけなかったですが
やっている最中は それこそ貞子と格闘してました(笑)

各製品の電気的特性もちゃんと知っておかないといけないなと
感じてしまった出来事でした

【2011/04/19 23:18】 URL| やまもと#- [ 編集]

お疲れ様でした~
お疲れさまでした。そしてたいへんでしたね~ (^^)
私はたいへん楽しく拝見させていただきましたしとても参考になりましたが。
【2011/04/19 23:23】 URL| せんべいまゆ#- [ 編集]

参考になります
どうも電気系統は、苦手なもので・・・
先日、レンジ使用中に「プッツ」となって、電気がこなくなった事がありました・・・
もうパニックで、何をどうしていいのか?わからず・・
私も、岩キャンさんへ電話をと思いましたが・・
真夜中なのでやめました・・
最後の手段と思い、メインを切ったら、全て復帰できて、
一安心なんて事がありましたんで、
きょうは、非常に参考になりました。
【2011/04/20 05:24】 URL| ラチョレ(LaChoLe)#- [ 編集]


お疲れさまでした♪
臨機応変なETC通過は、さすがですね(笑)
我が家も4年目に突入し、そろそろバッテリーも元気が無くなってきてるようなので、補充電用の発電機は手放せませんね^^;
【2011/04/20 09:01】 URL| 救迷士#3fSe.YNE [ 編集]


お疲れ様でした。
色んな意味で(笑)
秋は寒いと思いますので装備を完璧に整備しての参加をお願いします。
W親亀・・・・・広すぎ(爆)
【2011/04/20 09:19】 URL| カズ#- [ 編集]

お疲れ様で~す。
つい笑ってしまった。(T∇T)ノ彡☆ギャハハ!!バンバン!!
失礼致しました。m(_ _)m

バベストの点火エラーは、
みなさん経験されてるのではないでしょうか。
ちょっと厳し過ぎますよね~。

ETCは、普通の出口の方のおじさんに、
ETCカードを渡すと、
ちゃんと割引価格で出れますよ。(^-^ )
【2011/04/20 09:36】 URL| hoso#C5FWslJw [ 編集]

大変でしたね
いつも楽しみに拝見しております。私も以前サブバッテリー交換前には 同じように、電圧不足のスパイラルに陥った事が…(笑)
経験を生かして 発電機からの12V充電ケーブルを買い 車両のバッテリー上がりにも対応出来る様にしました。
サブバッテリーの方は、ソーラー80W二枚載せたので、 夜更かしして過放電気味になっても 朝のお日様で復活してくれてます。
車両のナビやオーディオをサブバッテリーにて使用したいので 記事は大変参考になりました。
【2011/04/20 09:41】 URL| 砂漠のセルシオ#8OglAeDc [ 編集]

そろそろ・・・ですか?
やっぱり、お出掛けにはハプニングというエッセンスが必要ですよね?
より思い出深いお出掛けになりますから!
渦中はそんな余裕は無いと思いますけどね。
それにしても、そろそろサブの替え時期が・・・・ですかね?
【2011/04/20 17:58】 URL| おかきた#- [ 編集]

Re: お疲れ様でした~
せんべいまゆさん こんばんは~

多少疲れましたが 楽しく出かけてきました
電気には多少やられた感がありますが ははは・・・
笑っていただけると 芸人魂としては この上ない幸せです(笑)
【2011/04/21 00:18】 URL| やまもと#- [ 編集]

Re: 参考になります
ラチョレさん こんばんは~

まあ ある程度分かっていたとしても
頭が回っていなかったんで どっぷりと
トラップにはまりました(笑)

家と同じようには行かないキャンカーで
家以上に贅沢に過ごす貞子たちには脱帽です(苦笑)
【2011/04/21 00:23】 URL| やまもと#- [ 編集]

Re: タイトルなし
救迷士さん こんばんは~

たまたま アクセサリー回路を加工していたので
ダイレクトにサブから電源を回してETCを動かして
通過することができました

ソーラーも考えているんですが とりあえず発電機があるから
良いかなと考えてますが・・・

そろそろ 痛い出費も考えないといけないのかなと思っています
【2011/04/21 00:25】 URL| やまもと#- [ 編集]

Re: タイトルなし
カズさん こんばんは~

お疲れ様でした~ & お世話になりました!

色々と 色んな事が起こって 楽しかったです(笑)
横綱も堪能して 足湯にも浸かり 風呂にも入り
充実したお出かけでした

秋までには シーズンオフの強み ジェット君を
手に入れたいなと思っていますが・・・

電気貞子との兼ね合いが・・・ ガクガクブルブル
【2011/04/21 00:27】 URL| やまもと#- [ 編集]

Re: お疲れ様で~す。
hosoさん こんばんは~

エセ芸人としては 笑っていただけることが
一番の幸せです(笑)

ベバストは確かに何度かは経験しますね
今回はあれもこれも エラー点滅して
何が何だか サッパリチンプンカンプンでした・・

ETCは確か車載器があれば割引だからゲートくぐらなくても
大丈夫だったんですが、出口で忘れて開かずのゲートに
突っ込んだら恥ずかしいので どうにかしてゲートから入ろうと
がんばってみました♪
【2011/04/21 00:31】 URL| やまもと#- [ 編集]

Re: 大変でしたね
砂漠のセルシオさん こんばんは~

サブが弱ってきているのは確かだと思います
ソーラーも考えているんですが今のところ発電機で
対応しようと思っていますが それよりなにより
ほんと贅沢に電気を使いまくる貞子どもを
再教育することが先決かもしれません(笑)

サブで車両側を動かす時には アクセサリにリレーを介して
つなげばいいのですが、通常の回路の方に ダイオードなどをつけて
逆流しないようにしておく方がよいです

今回ヒューズが切れていたので、サブから直結でも
問題なかったんですが 走行中というか 通常通電中に
間違えてスイッチを入れたりして サブとメインが思わぬ所で
直結しちゃうと機器が壊れる可能性がありますので
その対策を忘れずにやっておいて下さい
【2011/04/21 00:36】 URL| やまもと#- [ 編集]

Re: そろそろ・・・ですか?
おかきたさん こんばんは~

たしかに 楽しいハプニングが・・・
しっかし 寒かったです(笑)

寒いわ 寝ぼけてるわ 出かけてないから頭が錆びてるわで

ほんと起動電流の事なんて明後日の方に行ってました(笑)

かれこれ4年目に入るサブバッテリー・・・
あと2年ぐらいどうにか持たないかなと思いながら
念入りに24時間フックして お祈りをしています(笑)
【2011/04/21 00:39】 URL| やまもと#- [ 編集]

省エネのバッテリープロテクター
下記にありました。
http://www.adocon.jp/7835.html
【2012/06/28 16:26】 URL| 魚伸#dEc.uiHI [ 編集]

Re: 省エネのバッテリープロテクター
魚伸さん こんばんは~

良さそうな商品ですね~
キャンカーの用品も年々いい物が安くなって
出てくるので これから先もドンドン良くなるでしょうね
【2012/06/29 23:45】 URL| やまもと#- [ 編集]


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