Hobby & Work ~ キャンピングカーZIL520とグライダー日記~

思いつくままに色々書いてます
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やまもと

Author:やまもと
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その他グライダーや仕事など
色々書いています。
詳しいプロフィールはこちら


キャンカーライフ楽しいですよ♪
キャンカーライフ楽しいですよ♪
あまり参考にならないかもしれ
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私なりに思うキャンカーライフ
について書いています。
コメントいただければ、私なり
に精一杯お答えします♪


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9時間 670キロ
9時間 670キロ みなさんこれどう思います?

国土交通省が定めているバスの運転手が1人でOKな限度だそうです

ニュースでもうご存じの方も多いと思いますが、まずは犠牲に
なった方々のご冥福をお祈りいたします。

岡山から起点で考えると ほぼ私の家から TDLまでの距離です
時間的にも9時間程度で行こうと思えばいけます

これを一人で行くとなると・・・・

過去何回か東京往復している私の経験からすると これは年齢と
体力に比例する問題かなと思うんです

20代の時は楽勝で即日往復していました
30代前半は一気に岡山まで帰れませんでした
30代中盤で正直ゆっくり休憩してからでないとつらい距離です
40目前の今 結構片道でもつらい気がします

しかも キャンカーであれば 好きな時に休憩して
好きな音楽聞いたり タバコ吸ったりできますが
バスの運転という業務だとそうはいきません


40歳を過ぎて1人で510キロの往復はちょっときついと思う

そういう意味では 国の考え方もちょっと甘いような気がします

夜間走行の場合は そうだな~ 400キロ 5時間程度が
1人での限界じゃないかな・・・

でもそうすると バスの運賃が高くなって 利用者が減るんですよね
安くないと 使ってくれない でも安くすると色んな所に弊害が・・・

デフレの落とし穴かもしれません・・・
落としてはいけないレベルまで 何か大事な物まで切りつめると
何かに歪みが生じてトラブルになってしまいます

キャンカー乗りも同じですよね 夜間のロング走行・・
自分の体力や体調と相談しつつ 無理のない行程で
旅をしていけたらいいなと思っています


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この記事に対するコメント

今回の事故で亡くなられた方のご冥福をお祈りします。このような事故が二度と起こらないよう、行政機関の徹底指導が期待されます。

先日、850キロ12時間、夜勤明けで青森まで爆走しましたが、さすがに体力の限界を感じました(@_@)
【2012/05/01 00:45】 URL| 救迷士#3fSe.YNE [ 編集]

50半ばのおっさんの意見
やまもとさんほどは無理ですけど、私も若い頃は長距離運転が苦にならなかったほうです。
この国の基準は1回、2回ならいけるかもしれないけど、日常的に業務としての運転だときついでしょうね。まして、40代。
50半ばの年になった今はすぐに眠気が出るので、すぐに休憩をとるように心掛けています。人ごとじゃありませんもんね。
【2012/05/01 09:01】 URL| せんべいまゆ#- [ 編集]


私は眠くなったらさっさと15分でも眠る・・・ということにしてます。
でないとガムを噛もうが、歌を歌おうが眠気には勝てません!!
ちょっと仮眠するだけでも十分眠気はなくなりますよね。

バス運転手の過酷労働条件は規制緩和の弊害ですね。
負のスパイラルに陥ります・・・難しい問題です。
【2012/05/01 10:01】 URL| 流星号#EBUSheBA [ 編集]


そうですね。
若い時は福島まで1,500Kmを約1日で行きました。
でも最近は1日500~700Kmになりました。
キャンカーはすぐ休めるし(ダイネットで横になれる。)
無理をする必要もないので途中2泊ぐらいSAでしちゃいます。
やはり一人で夜の高速を運転するのは政府が制限しないと
いけませんね。MAXで400Kmぐらいですかね。
でも二人乗車では人件費がかさむので、最低運賃とセットで改善しないとダメでしょうね。
【2012/05/01 18:00】 URL| のんびりカメ#- [ 編集]


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