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Hobby & Work ~ キャンピングカーZIL520とグライダー日記~

思いつくままに色々書いてます
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ETCの副産物?高速周回0円~ なんでいまさら?
なーんかここ最近 高速周回して0円になるってニュースが飛び交い
公団でもシステムの改修をするとかしないとか言ってるけれど
私とすれば何で今更? と言う感じです。

超私的な意見ですが・・・・

良いんじゃないの? というのが基本的に考えとしてあります
たーだーし 1区間分ぐらいは払いなよ とは思うけど・・・・

公団も想定してなかったと言えばその通りだと思います
JRほど路線網も発達してないし、これから、問題ならルールを作れば
いいと思うけど それならそれでお役人さんの発言も慎重にして
もらわないといけません

JRはきちんとした運賃のルールがり、地点間の最短距離が
基本的な運賃になり、どこか回るのであればその分きちんと運賃が
必要だし、車内で車掌さんがキップの点検にも来たりするので
いろんな意味で運賃ルールがしっかりしてて、管理もされている

高速はその真逆を今いっているわけでして・・・・
最短距離が基本通行料という決まりはない(はっきりは知らないですが)
というのも 新聞や報道でも役人さん(議員さん)が **から**まで
東京を経由すれば***円で 地方を通って迂回すると1000円です
みたいなことを言っているから、地点間の移動をどこを通っても良い
という考えがそこにはあると思うんですよね

遠回りの方が安い なんて見出しもあるくらいで それが違反とか
ダメとかは一切書いてないような気がする。

しかも 人件費削減とか色々言って 検札所を無くしたでしょ
JRで言うなら車掌さん抜きにしたようなもんだしね~

これも高速網が発達してきたから起こる現象だけど
昔からドライブ好きな人はぐるっと回って500円なんてやってたから
私にしてみれば 何を今更問題視してるの?
と思ってしまうし、そうなるような事を言ってるし、やってるのでは?
とも感じています

ただしですね 同じ所に帰るのは私もどうなんだろうと思ってしまう
入った入口から出る というのは確かに計算上は0だけど
誰がどう見ても 高速走ったでしょ って分かることだしね~

そう言う意味では どういうルートを通っても 地点間移動なら
問題ない今の状況だから せめて地点間ということで入った入口の
隣ぐらいから出るような 粋なはからいはしてあげなきゃね~と思う。

役人さんにしてみれば 今後の課題だとは思うのですが
だからといって 私はどうなのかと言えば
正直 高速周回はしないと思う。

SAやPAが充実している今 確かに寄り道は楽しいんですが
それは ある目的地に行くおまけの楽しみとして楽しんでます。

さてはて この先どうなる事やら・・・・。

もっと気になるのは この安さ大放出のツケです
パチンコじゃないけど 出した分は必ず回収です
景気が上向いた暁には そこには多分消費税10%位が待ち受けて
いるような気がする。

直間比率をもう少し変えてくれるなら10%も良いけれど
どうなるんだろう? ちょっとだけ心配です。
選挙前の大盤振る舞いにだけはしてほしくないと思う今日この頃
おっとっと 政治チックになってしまった・・・。

さて これからGWのネタ探しでもしよう。 


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